進化するセル子さん

この遠征で、セル子さんは３回給油しました。
遠征準備の給油では、312ｋｍで15.3Lと、まぁそうだよね、というレベル。

ところが…

１回目：熊本～城東のほぼ全部高速走行
501km走行して21.5L給油。
23km/L

２回目：城東～大山をグルグル（3速5000rpmで登ったりしてた）～久米の里
442kmで20L
22km/L

３回目：院庄～植木のほぼ全部高速走行
564kmで22L
25.6km/L

驚いたのは２回目。
連続ヘアピンと激しいアップダウンで、エンジンぶん回しまくってたのに、
なんでカタログ燃費を越えてくるの？？？
セル子さんに一体何があったのか…

確かに、エンジンオイルは過酷な使用に耐えられる轟グレードなので、
街乗りの回転数よりは多少ぶん回す方が都合が良さそうなんです。
その故なんですかねぇ？

んで、３回目のも驚異的。
２回目の計測でぶん回しても大丈夫っぽいことが分かったので、
行きは3500rpm程度で抑えて走っていたところを、4000rpmまで解放。
ある程度オイルがあったまったあたりから、上り坂でも頼もしいトルクがきます。

しかしまぁ、セル子さんの燃費の良いことと言ったらあなた！
シャシダイで計測した似非燃費なんざ目じゃないですｗ
こんな頼もしいセル子さんを、今日はしっかり洗ってあげましたとさ。