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  5. ついに宗一郎の魂は消え去ったか… [ふぁるこん@CN22S]
イイね！
   
2012年11月04日

ついに宗一郎の魂は消え去ったか…

さっき、まじまじとN1のCMを見て、
タイトルのように思った次第です。

「軽は走らない」
だからホイールベースを伸ばして安定させました。

はぁ？(°Д°)

安定させてもエンジンは変わらんぞ？
じゃあ、エンジンが360でもホイールベース伸ばせば走るんか!?

そもそも、ホンダの車がホイールベースを伸ばすのは、
MM思想が根底にあるはず。
しかも、
安定しないのは、
「走らない」原因じゃなく、
「走らせられない」原因。

なにを寝ぼけてらっしゃるのやら…

ンダも終わったな…(´ω`)

こんなCMを作る会社もクズだが、ok出したンダも同類だ…
ブログ一覧 | よもやま話 | クルマ
Posted at 2012/11/04 21:06:06

   

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この記事へのコメント

どぼめじろう
2012年11月4日 22:13
別にホイールベースを延ばさんでも、シャーシと足回りを煮詰めれば安定するような気が・・・
見えないところはそれなりに済ましているから見た目以上の走りができないわけで。
見えないところまでしっかりすれば見た目以上の走りができたりするわけで。そのかわり見た目以上の車両重量があったりします。
コメントへの返答
2012年11月4日 22:55
本当の意味で安定するには、軽の幅では無理なんだそうで。
ホイールベースをいくら伸ばしてもしょうがないんじゃ…

走りに安定は重要ですけど、それだけではないでしょうと言いたいっす。
じぇにたん
2012年11月4日 22:29
ホイールベースを伸ばしても直進安定性しか向上しないような。
「走らん」のは、まずその重いのを何とかせいとｗ

小回りの利かない軽にメリットは…？
コメントへの返答
2012年11月4日 22:56
ですねぇ。
結局はトータルバランスだと思うのですよ。
「ホンダ＝走り」という方程式をはき違えた悲惨な例だと思います。
Ryo＠初霜改二 大天使ハツシモエル
2012年11月4日 22:43
カタログを見たんですがなかなかに個性を出させるオプションが多かったです。
あと、加給機付きで24ｋｍ/Ｌなどなど・・・

ＣＭも実車も見てないのでなんとも言えませんがね・・・（汗
カタログ上はシャーシの作りはいいみたいですよ？カタログ上はｗ
コメントへの返答
2012年11月4日 22:57
過給機付きで24km/Lは頑張ってますね！

とはいえ、重ささえなんとかできりゃ、そんなもんいくらでもいけると思いますが…
アルトおいちゃん
2012年11月5日 0:35
「軽自動車は走らない」考えはどうかとおもいますが
個性的なデザインは評価に値するとおもいます。

でも、700kgは軽く超えるんでしょうね(^-^;

それを考えたらエッセは軽さやアフターパーツの多さで言うと魅力的です。
こちらのデザインは論外ですが(笑)
コメントへの返答
2012年11月5日 0:41
なにを持って走らないと言うか、と言うのも問題ですね。
CMなんで表現が言葉足らず＆直感的になるのは仕方ないですが…

初代ワークスとか、平成ＡＢＣとか、並の普通車顔負けの走りができる軽も存在してますからね。

エッセ…あぁ、リーザがＦＭＣしたマシンですか(違
Gustav11
2012年11月5日 0:54
うん、正直どうでもいい（ちゅどーーんｗｗ）
コメントへの返答
2012年11月5日 7:48
これがワカムシャーの人のコメントとは…(ﾏﾃ

   

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