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イイね!
2015年10月30日

運転中に思ったこといろいろ

日常運転していて気付いたこと、改めて思ったことをオムニバスでお届け(ナニ

・マジでウィンカー埋め込みヘッドライトの廃止を求めたい

夜間、ややカマボコ型になった道路に側道から入ろうとしたときのことです。
場所は十字の交差点。信号アリです。
こちらは前車に続いての右折なので対向車の動向に気をつけていたところ、
どうも止まっている様子。

カマボコ型の道路なので、相手はやや上向き。
ということは、下向きのヘッドライトが直撃コースです。
しかも、色温度が5000Kぐらいの白い光なので、
相手がウィンカーを出していることが分かりませんでした。
だから、こちら側前車の右折を待って直進してくるのか、
相手も右折のために確認している最中なのか不明だったのです。

メーカーさん、お役所さん、
ぶつかった時の安全も大事でしょうが、
ぶつかる前にまだできることあるんじゃないですか?
自動運転とかする前にさぁ…
安い車にはドアミラーウィンカーついてないんだから…


・死角ってあるのね

教習所でも、免許切り替えの講習でも、
運転席から見える範囲のことは聞いたことがあるでしょう。

それを体感する出来事がありました…

片側3車線で一番左側を走行中、視界の右側から不穏な動きが!

なんと、中央車線を走行中の阿Q亜が、
セル子さんがほぼ真横にいるのに、左車線に入ろうとしてきたのです。

早朝のため周囲は暗く、
ウィンカーをつけていればきっと分かったはず。

と、いうことは、
この阿Q亜はウィンカーなしで強引に出てきたということに…。

ま、死角で見落としたのか、
そもそも確認すらしていないのかは分かりませんが…。
ブログ一覧 | 運転 | クルマ
Posted at 2015/10/30 07:50:03

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この記事へのコメント

2015年10月30日 19:43
かなり近くまでウインカーが見えないライトの車増えましたね(・_・;)


直進車だと思って見てたら左折…


こちらがやや低い位置だとなおさら見えないから厄介ですね(-_-#)


ヘッドライトとウインカー(ハザードランプ)は離して作って欲しい(*_*)
コメントへの返答
2015年10月30日 20:30
ですねぇ。

主にコストの関係なんでしょうが、できればウィンカーはヘッドライトと離してほしいです。
2015年11月1日 19:06
こんばんは。

昨今のヘッドライトHIDが眩しすぎて

ウィンカーが解りずらい事が度々有ります。

どうにかなりませんかねぇ?
コメントへの返答
2015年11月1日 20:09
ほんと、そうですよ。
HIDとか運転する側はいいでしょうけど、外側から見る人はまぶしくて大変なんです。

ドアミラーウィンカーを標準装備にしてくれればいいんですけどねぇ。
2015年11月9日 20:07
こんばんわ。

最近のクルマはほとんどが「それ」ですね。

以前乗ってたシロチャンは
フォグにウインカーが付いてましたが
「フォグが明るすぎてウインカー見えない」
状態でした(^^;

そこで自作ウインカーミラーと
基盤から自作したフロントウインカーを
着けたらそれは改善されました。

やっぱりウインカーとヘッドライトは
別のほうがいいですね。

今の愛車チェイサーは
その必要もありません(笑)
コメントへの返答
2015年11月9日 21:05
こんばんわ~

>シロちゃん
そういえば、シロちゃんのウィンカーはフォグと一体でしたね。
それはそれでどうなのかと思いますが、まぁ、本来は夜間常時点灯する代物ではありませんからねw

>今の愛車
その必要がないということは…白内障ですか…(´;ω;`)ウッ…
2015年11月9日 21:12
最近のクルマ
「ウインカー・ポジション・ヘッドライト」
と「フォグランプ」

シロチャン
「ヘッドライト」と
「ポジション・スモール・ウインカー」
(後にスモールはヘッドライトに移設)

チェイサー
「ヘッドライト・フォグランプ・
スモール・サイドマーカー」と
「フロントウインカー」

なのでウインカーがはっきり見えて
「古いクルマはいいねー」ってなりますw

ヘッドライトもハロゲンなので
眩しくありませんwww
コメントへの返答
2015年11月9日 21:35
あー、そういえば、昔のクレスタとかってヘッドライトユニットにフォグ入ってましたね。

まぁ、それをフォグと呼ぶのかどうかはよくわかりませんがw

とりあえず、ウィンカーは独立させてほしいです。

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「しかし、そもそも観光とかあまりしないから、那覇で週末だというのに、飯の買い物にしか出ないなぁ。(食べに行くこともしない)」
何シテル?   06/29 10:52
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