リザーブタンクの話

学生時代に乗っていたモンキーにもついていたリザーブタンク。

実は…

「りざーぶたんくﾅﾄﾞﾅｲ。ｲｲﾈ？」
「ｱｯ、ﾊｲ。」

というお話。

かいつまんで説明すると、こんな感じ。
燃料タンクは１つ。
燃料をエンジンに送るパイプは長短２本が、タンク下から刺さってる。
通常は長いほうをつないでいるので、
燃料が送れなくなる限界が来ても、燃料はまだ少し残ってる。

で、リザーブに切り替えると、短いほうがつながるので、
長いほうでは使えなかった分の燃料が使える。

なんでこんなことしてるかっていうと、完全なガス欠を避けるため。
メインで走っていてガス欠症状が出ると焦るけど、
リザーブであと少し走れるからガソスタ探そう、という気持ちになる。

そういえば、常時リザーブにしてたら完全なるガス欠になるって、
バイク乗りの友達から教えてもらった希ガス。

そんなネタを、ピタゴラスイッチで説明されて思い出したというお話。