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イイね!
2020年11月11日

MTが至高で最強(異論は認める)

2代目アクアに半日乗った後、
セル子さんに乗ると、
まるでエンジンのパワーがダイレクトに地面に伝わっているかのような、
そんな感覚になります。

裏を返せば、
CVTがいかにパワーをロスしているか、ということですが・・・。
(そう感じているだけで、
実際にはそんなにロスしていない可能性はあります)

やっぱりトランスミッションはマニュアルがいい。
いかにメカが進化して、人間の技を上回ると言えども、
クラッチカバーが損傷してクラッチが切れない状態でも、
熊本~大分を移動するなどという芸当はできますまい。(ヲイ
ブログ一覧 | よもやま話 | クルマ
Posted at 2020/11/11 00:02:04

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この記事へのコメント

2020年11月13日 7:06
CVTのせいもあるかもしれませんが、どっちかっつーと電スロのせいかも?
コメントへの返答
2020年11月13日 19:18
ではキャブレターが至高にして最強だと!?(錯乱

プロフィール

「ジャブローでプラグ買った。」
何シテル?   08/29 19:18
偏った趣味の持ち主です。 小説を書いたり、イラストを描いたり、 車をいじったり、ゲームをしたり…。 自分の書いた小説などはこっちのページで公開していま...
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