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イイね!
2022年07月08日

そりゃないよekワゴン

先日のセル子さん入院の際に代車だったekワゴン。

MTなのに・・・と思うことがあります。

こやつ、MTなのにクラッチを踏んでいないとエンジン始動できません。
ギアつないだままクランキングしちゃって前に飛び出るのを防ぐためでしょうが、
そのおかげで踏切内で立ち往生した時の脱出手段がなくなっています。

さらに、いわゆるエンジンの押しがけができません。

普通のMTなら、イグニッションでエンジンを始動させずとも、
キーをONに入れた状態にして、
ある程度の勢いをつけてギアをつなげば、
エンジンを始動させることができます。

セル子さんもそれができるので、
下り坂でエンジンを切っても、
惰性で走っている間にキーをONにしてギアをつなげば、
容易にエンジンを再始動できます。

しかし、このekワゴンはそれもできません。

つまり、
教習所で習う緊急時のMT活用法が、
ことごとく使えないという状態になっちゃってます。

これ、MTの意味なくない?(暴論
ブログ一覧 | よもやま話 | クルマ
Posted at 2022/07/08 02:49:46

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この記事へのコメント

2022年7月8日 7:18
クラッチを踏まないとエンジンが
かかならいのが「普通のMT」
になりましたねぇ。

トゥデイは・・・(笑)

トラックも然りですが
大型車は未だに「旧式のMT」です。
その大型車も最近は「オートマ」
が増えてきています😂
コメントへの返答
2022年7月9日 20:42
いやぁ、それはもうMTである必要がないですねぇ。
そうなると、先代アルトにあったAGSでいいのかもしれません。

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