( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ

セル子さんに代わって、３代目愛車となったアル子さん。
実は、
ばね下の構成がセル子さんと90％ぐらい同じです。
違うのはタイヤのサイズぐらい。

TE37とヨコハマのブルーアースという組み合わせ。

それは、コーナリングで受ける違いは、
ほぼ車体の違いということ。
ショックやバネの足回りから、シャーシ、ボディの剛性などなど。

そこから導き出された答えは・・・

アル子さん、マジパネェ

いや、セル子さんも戦闘力は決して低くなかったですよ？
エンジンのパワーは別として、
足回りはスズスポのスポコンだし、
重心は低いからロールも起こりにくい。

でも、TEIN足のアル子さんは、それを軽く上回ってました。
セル子さんでは速度次第でちょっとビビるコーナーも、
同じくらいの速度でさらりと抜けていきます。

なんなんだ・・・これ・・・

速度域が月と鼈ですけど、
某豆腐屋の配達車がトレノからインプになった時の衝撃です。