F6AとK6Aを乗り比べ！

とはいえ、GT4なんですけどね。(^^;

GT4にはEA11RとEA21Rの両方が出てます。
つまり、F6搭載モデルとK6搭載モデル。
本当なら耐久性等の問題もあるのですが、そこはゲーム。
単純にエンジンの性能のみ比べることになります。

エンジンはポート研磨とバランス取りだけやった状態で、
EA11Rは67馬力なのに対し、EA21Rは74馬力。
高回転型のK6だから、ポート研磨等の効果が出やすいということでしょうか。
しかし、どっちもレブは8500rpmぐらい。
でも、トルクや馬力のカーブは、明らかにK6の方が高回転寄り。
トルクのピークはF6が7程度なのに対してK6は10あります。
動かさずに分かる差異はこのくらいでしょうか。

で、実際に動かしてみました。
K6の方がエンジン音うるさいです。(^^;
同じくらいの回転数でも、K6の方が音が高いです。

同じコースを同じ条件で走ってみて、データロガーを取ったところ…
K6の方が加速が良いです。
トルクの差がここに出てますね。(^^;

結果、EA21Rの方が、EA11Rよりも3秒ほど速かったです。
ドライバーの操作による誤差はもちろんありますが、
それでもこの差は…。
今までK6エンジンは所有したことないんですけど、ちょっと魅力を感じました。(^^;