ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

社員の人気取りのためか、 はたまたワイを完全に雑用係に貶めるためか、 シャチョーがワイに社用車のタイヤチェックを命じてきやがりました。 しかし、そのきっかけがまたあほらしいｗ スタンドでタイヤが減ってるって指摘されたからってさ。 GSのチェックをそのまま受け取るのは考え物ですよ。 それにしても ...
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今年の車検はなんとか通ったものの、 次回は強度証明書が欲しいと主治医に言われておりました。 強度証明書を出してもらうには、 シートおよびシートレールの製造番号が必要です。 車検前に強度証明書の話は確認していたので、 シートレールを車体から外して調べてみてます。 シートの製品番号はすぐに発見した ...
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セル子さんは７月に車検の期限がくるので、 本日主治医の工場に預けてきました。 何シテにあげたのはその代車。 セル子さんとほぼ同世代のワゴンRです。 主治医は私がMT乗りということで、 代車にできるだけMTを用意してくれるんですよね。 この5速ターボがこれまた・・・と、 これは別の話にしましょ ...
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今年の車検の話をしたら、 主治医からシートレールのRECARO純正の証明を確認してほしいと言われた。 その時はなんのこっちゃ？と思ったけど、 ちょっと調べてみたら、 法改正があったせいで、 改造シートは耐久度の証明書類が必要になったのね。 前回車検の直後に適用されてるから、 セル子さんは今回が ...
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あらかじめお断りしておきます。 画像はありませんのであしからず。(´・ω・｀) 今日は予定通り、ドアヒンジの調整を行いました。 まずバンパーを外して・・・と、思ったのですが、 端っこの１本と、バンパーステーを留めている２本を外せば、 どうやらひねってバンパーの奥のネジにアクセスできそうなので、 ...
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手の触覚が鈍るので、 あまり手袋をしない人です。 でも、汚れると分かっている整備をしたり、 ケガする可能性が高い場所をいじったりする場合は、 手袋をはめて作業します。 最近は軍手以外の選択肢も増えたのですが、 なかなか自分の条件に合う手袋がありません。 ちなみにその条件とは、以下のようなもの ...
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昨日のブログに少し書いた、トルクレンチの話です。 リアルに何度かお会いしたみん友さんが、 プレセット型のトルクレンチを保管するときに、 トルクの設定を最小値にしていると言ってました。 理由は、トルクを感知する機構に負荷をかけ続けることで、 正しいトルクを感知できなくなることを防ぐためだそうです ...
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タイトルのFAは「フルアーマー」ではありませんので、あしからず。 先日燃料フィルターを交換しまして、 その帰りに、以前失火症状が出た峠を走ってみたんですが、 気温が高かったのもあって難なく越えてしまいました。orz で、昨日の帰り道、 気温はやや低めの６℃。 燃料が４分の３ぐらいあるため、 失 ...
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先週手に入れた新品の燃料フィルター。 本日交換してきました。 交換した元のフィルターは・・・ 外も中もがっつり汚れて真っ黒くろすけに・・・(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ これで例の症状が出なくなればいいんですが、 交換してくれた整備士さんいわく、 これでダメだったらキャブが原因だろう、との ...
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プラグをノーマルの新品にして、 デスビキャップ、ローターを新品にした結果、 アクセルのレスポンスが向上。 加速がスムーズになりました。 交換直後は角が目立っていましたが、 徐々になじんできたのか、 角が取れて落ち着いてきたようです。 さらにこの後、 プラグコードの交換も行います。 プラグは、高 ...
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