ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

見ろ。まるで旧油がゴミのようだ！

どうも、週末の終盤に急遽思い立ってオイル交換して、
その新油の感触に歓喜しつつも、
オイルが8000kmもたなかったことに愕然とするふぁるこんです。

いや、交換できてるからいいんですよ。
いいんですけどね・・・
負担が大きいんですわ・・・

セル子さんの場合は年１回のオイル交換で良かったので、
１L１諭吉のオイルであっても、
１回２．８諭吉が犠牲になっても、
年間トータルで３諭吉で済んでいたんです。

ところが、今はその倍。
走行距離によっては３倍逝ってしまいかねません。

こうなると、オイルのダウングレードも検討せざるを得ませんが、
実は１グレード下げてもそんなに違わないので、
やるんだったら２グレード。
こうなると１諭吉以上の違いが出ますが、
正直、性能の違いもそれぐらい出そうで怖いんですよねぇ・・・。

まぁ、チューニングの一部だと思ってますので、
このまま逝きますけどね（ﾏﾃ

はやくファインチューニング終わらないかなぁ・・・

今週は430km走って17.2L給油。
メーター計測は24.3km/L。
満タン法は25km/L。

メーター計測はおよそいつも通りですけど、
満タン法だと少しのびてますね。

と、言うことは今回の給油量が少なかった？
それとも、前が少し多かった？
いやー、両方とも自動停止から２回の噴き戻しを確認したんだけどなー。

浪速伴荒（1673?～1740?）
いやいや、なにはともあれ、
とりあえずいつもの調子に戻ってくれて良かった。
空気圧も前回減らしたあたりから変化してないし、
日曜日にオイルも交換したし、
これで安心して乗っていられますね。

あ、エアコンフィルターの交換しなきゃ・・・orz

オイル交換時期が来ていたけれどもう少しいけるかなと思ったら、
お伊勢参りをすっかり忘れていたでござるの巻ということで、
迎えた日曜日午後３時。

一時は月曜の会社帰りにSABに寄ろうと思ってたけど、
最速で会社を出ても予約時間に間に合わない可能性があることから、
今日交換することを決断したということにて御座候。（武士

ネットで作業予約して、
即座にアル子さんにオイルを積んで出発。
無事にSABに着いてフィルターをチョイスして受付。
40分ほどで作業は終わって帰路に着きました。

その道中、交換前よりもエンジンの動きが滑らかなように感じて、
前のオイルが劣化していることを実感。
このままお伊勢参りに行かなくて良かったと思うのと同時に、
estremoの轟ですら8000kmもたないのかと愕然。
セル子さんのときは１万kmどころか、２万kmでも耐えてたのに・・・

い、いや、まだファインチューニングが完成してないんだろう。
きっとそうに違いない。（ふるえごえ

とりあえず、これで安心してお伊勢参りに行けますね。（現実逃避

今日の歯医者からの帰り道、
思ったより歯医者が早く終わったので、
いつものウカノミタマ様へのお参りに行くことにしました。

そうと気持ちを固め、
まだ時間もあるので近所のスーパーで買い物して、
お供えをしようと考えました。
いつもは甘酒を持って行くのですが、
久しぶりにお酒はどうかなとか考えていると、
雨が降っていたのにチラッと晴れ間に差し掛かって、
日差しが降り注いできたのです。

(´・ω・｀)「あ、こりゃお酒の方が良さそうだ」

で、スーパーでお酒と、
『お稲荷さん』なんで『ジャンボいなり』を買っていきました。
米使ってるからいいでしょ（てきとー
するとお社のあるお寺に近づいた時に・・・
「KNIGHT’S SONG」が流れてきました（滝汗

ちょｗ早く来いというのは分かるけど、
歴史の道でアクセル踏んだら大惨事確定ですからｗｗｗ
いや、入口の坂道がきついから低いギアで踏み込むけどもｗ

そんな風に神様とやりとりしながら車を停め、
荷物をもって建物の裏にあるウカ様のお社へ。
お寺に着くまではそこそこ雨が降っていたものの、
着いた時にはやや小降りになっていました。
傘を差さなくても気にならないレベルですね。

いつものように持参した水で手口をすすいで、
一礼してからお酒といなりをお供えします。
その後水替え。今回はコケとかはなかったけど、虫の死骸が浮いてました。
水を入れ替えて水玉を戻し、
二拍手したところで思い出してお賽銭を入れます。（ぉぃ
その後、手を合わせていつものお祈りと、
今度伊勢神宮に行くことを伝えます。

すると、
目を閉じていても分かるぐらい、強い日差しがさしこんできました。
ともすると暑いぐらいです。
風も左側から吹いてきたし、
これは神様から祝福されているということでしょう。

・・・お供えした阿蘇の地酒「れいざん」が良かったのかな？
それとも、「ジャンボいなり」が良かった？（ぁ

ともあれ、こうして神様にめっちゃ歓迎＆祝福されて、
お参りを終えました。
塚原のお二柱はよくこういうことをしてくださるんですけど、
ウカ様がここまでしてくださるのは珍しいですね。
なんにせよ、神様から歓迎されるのは気持ちの良いことなので、
これで心置きなくお伊勢参りに旅立てるってもんです。

あるとき、SR-7の背もたれの角度を調整していると・・・
どうも、座面がガタガタする？
なんだろなー、と思いながらしばらく乗ってました。

ところが、あんまりガタガタするので、
とりあえずシートレールとボディの接続を調べてみました。
トルクスのヤツです。

こいつをKTCのビットで増しｚ・・・できねぇ。(´・ω・｀)

ということは、これじゃないのか・・・

そこからもう少しガタガタさせながら乗っていて、
あるときピンときました。

これ、シートとシートレールのボルトじゃね！？Σ(ﾟДﾟ；

で、シートの下に手を突っ込んでボルトをチェックしてみました。
するとこれが大当たり。
前の左側のボルトがすっかり緩んでおりました。
しかしスパナもモンキーもないので、
素手で締められるところまで締めると、
座面のガタつきが見事に収まりました！(∩´∀｀)∩

しかーし！
素手で締められる力でしか締めていないので、
すぐに緩んできてしまいました。(´・ω・｀)
きちんと工具で締めなきゃ・・・ (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…