ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

昨日、ネットの記事でこんなのを見つけました。

『【自転車】「歩行者信号が青」なので進もうとしたら、友人に「それ信号無視だよ」と言われた！“交通ルール”は守ってるはずなのにナゼ？ 意外と知らない走り方とは』

なるほど、チャリはどこを走っているかで従う信号が違うわけですなぁ。
しかし、車用の信号に従ったことなんてないっすねぇ。
そもそもチャリの身では車道を走ることがかなり危険です。
ほとんどが歩道を走ることになってますね。
それで特段注意を受けたこともないですし。

時折チャリに乗ることがある身なので、
こういうあまり知られていないルールに関する記事などは目を通すようにします。

画像は折電チャリの電極。
左側がくぼんでいるのは、火花で摩耗したのと、
今回ブログであげる作業を行ったため。

だいぶ前にスパークさせて電極が摩耗したのですが、
その状態でも通電はしてたので使っていたら、
なんと周囲の磁石部分が溶融して盛り上がりました。
もはや設計上の不具合なんですけど、
買ってしまったものは仕方ない。

一応、ジャブローのレビューには怒りをぶちまけておきましたｗ

というか、同じものを買う人が、
同じように困らないように情報共有しないといけません。

この磁石が溶融したものの処理を誤ってしまい、
電極のくぼんだ所に押し込んだため、
これが電極の接触を阻害してアシスト不能に陥りました。

これを取り除こうにも、周囲が磁石なので金属系の道具はとにかく使いにくい。
しかし、つまようじや竹串などで取れるようなものではないので、
リューターの球ヤスリで無理やり削りました。
その結果がこの画像です。

これを補修するとしたら・・・ハンダかなぁ？

画像などない！ｷﾘｯ

というわけで、
週末に持って帰っていたチャリを整備しました。

・・・というのも、
バッテリーとつながる電極部分の構造に欠陥があって、
砂等がバッテリーと台座の間に入ってしまうと、
電極同士の間に空間ができてしまい、
まさしくスパークプラグと同じ現象が発生します。

ちなみに、この電アシチャリのバッテリー搭載部分は、
平面に円形の電極部分がある台座に、
バッテリー側の多少の反発力のある凸型電極が接することで、
バッテリーからモーターに電気が流れる仕組みになってます。

バッテリー側の凸型電極は押されることを想定しているとはいえ、
それほど凸部が大きいというわけでもないため、
わずかな歪みで電極に隙間ができてしまいます。

結果、そもそもスパークすることを想定していない電極ですから、
あっという間にちびてしまったわけです。
凸型電極には多少の余裕があって、少々の損耗なら対応できます。
しかし、電極の周囲の磁石部分はそうもいきません。
なんせスパークの熱にさらされているので、
それなりに変形しちゃいました。
今回の整備はそれを削り取るのが目的です。

まぁ、その程度の加工なら、丸棒やすりで削れば問題ありません。
道具はいくらでもありますしね。

それと、雨天に走ってホイールがけっこう汚れていたので、
それを洗ってピカピカにしておきました。
ホイールが汚れていると、空気入れるときに手が汚れますからね。

こうしてメンテしたチャリは、
またアル子さんにのっけて会社に持って行きます。

一部界隈をにぎわせている自転車の規制強化。
スマホのながら運転とか飲酒運転のようなそもそも言語道断なものはともかく、
物議をかもしているのが通行区分みたいです。

自転車は軽車両なんで、基本的に左側通行。
歩道を通行可能な場合は右側でも可らしいです。

とはいえ、この「自転車通行可な歩道」のルールが実は曲者らしくて、
歩道の決められた側、通常は車道側を通らなければならないとか、
速度は徐行でなければならないとか、そこそこ面倒。
自分が通る場合は徐行がひっかかりそうな気はしますが、
それ以外はだいたい守れているので多分大丈夫。
これでスピード違反で捕まったら・・・目も当てられないなぁ。

チャリって、出せるスピードの割にブレーキ貧弱ですよね。
厳密には、減速するための仕組みが貧弱というべきですか。

脚力で出せる速度域でも安全かつ短距離で止まれないじゃないですか。
二輪なんでコケるのは致し方ないとしても、
生身晒して歩行者と同じ領域を走るモノとしては、
安全性が皆無と言って良いと思うんですよ。
自分に対しても、ぶつかった相手に対しても。

すぐに止まれる速度で走る分には問題ないんですけど、
スピード出せちゃいますからね。

あと、下り坂の減速手段も問題。
普通の自転車はブレーキ以外に速度を低下させる手段がないので、
どこぞの反則金3000円食らう歌詞のように、
ブレーキいっぱい握りしめるしかない。
車はエンブレがありますけどね。

だから、あまり速度を出さないようにするしかないのかな、と思ってます。