ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

先週末、実はチャリを修理に出しました。
理由は、パンク後未交換だったタイヤを交換してもらうため。
それというのも、先日ふと後輪タイヤを見たら、
明らかに何かにヒットさせたようにほつれてるんですよ。

これは再度パンクしかねないと思って、
タイヤ交換をお願いしに行った次第です。

タイヤのサイズが１４インチとお子様用チャリ並のため店頭在庫がなく、
メーカーから取り寄せになるので１週間かかるとのこと。
そこから修理になるので、１０日はみてほしいと。

うぬぬ・・・しゃあないか。

そんなわけで、
現在チャリは入院中です。
会社と駐車場の移動ぐらいは問題ないんですけど、
昼飯を「たかはし」に買いに行こうと思うと、
ちょっと距離があるんですよねぇ。

早くチャリが戻ってくれることを願うばかりです。

３連休なので自宅に持って帰っていたチャリ。
最終日に申し訳程度にグリスアップと軋み音対策を実施。

軋み音対策は、ハンドルの高さ調整部分の締め付けを強めたら、
けっこう音を小さくできたのでヨシ。
しかし、グリスアップは動作音も動きも変化が見られず。
まぁ、仕方ないか。

これ、本格的にメンテナンスを勉強した方が良さそうだなぁ。

先日、後輪のパンクが発覚して１週間もせずに前輪もパンク。
結局両方ともチューブ交換、前輪はタイヤも交換となった我がチャリ。

修理から復帰して乗っていると、
どうもオーバーステアが発生している・・・。

おかしい。
確かに後輪駆動だが、
後輪がスリップするほどの高回転はさせていない。
しかし、後輪はタイヤが初期装備のままであり、
残溝やコンディションに不安が残るのは事実。
パンクの原因となったリムとの異常接触による擦り切れも残っている。

これは、タイヤ交換が発生するのか・・・？

空気はしっかり入っていそうだったが、
念のためにもう少し空気を足してみた。
（我がチャリは車に乗せて出先で使用する目的のため、
携帯空気入れを装備している）

すると・・・

スリップが・・・治まった・・・？

これまでのズリズリ感が嘘のように消え、
安心して曲げていける。
これは、空気圧が所定の値よりわずかに低かったため、
押さえたときに空気が十分入っているように感じられても、
実際の走行時には不具合が出るぐらいだったということのようだ。

いずれにせよ、タイヤの不具合は解消できたので、
これで安心して乗れますわい。

銀河を手に入れそうなタイトルですが、
なんてことはない、久々にアシストされてその軽さに感動した次第です。

６段変速なんて目じゃないです。
電動アシストマジパネェｗ

しかし、もう手元に来てそろそろ２年ほど経つので、
折り畳み部分があちこちきしみ始めてます。
メンテナンスせねば・・・

先に後輪、ついで前輪のパンクに見舞われ、
しばらく使用不能だったわが折り畳み電動アシスト自転車は、
昨日ようやく復活を果たしました。

前輪はタイヤが交換されたため、
現在は純正の後輪とでタイヤのトレッドパターンが違ってます。
まぁ、ちぐはぐな印象は否めませんが、
ドリ車などでは前輪と後輪でホイールが違うこともあるので、
この程度の差は気にしないことにします（ﾏﾃ

修理は終わったんですけど、
リムとの接触でタイヤが摩耗してパンクに至ってるので、
タイヤを交換してなお後輪は、きっとそう遠くなくパンクしそうです。
今度パンクしたらタイヤも交換ですね。

さ、明日は久しぶりにチャリ乗るぞ～