ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

いやね、前回の後輪がパンクしたのを見て、
どう考えても普通に使ったうえで摩耗してのパンクなんで、
いずれ前輪もやるんだろうな、と予想はしてましたよ。

それも、そう遠くない未来に。

そしたら、昨日きましたよ。
火曜日に乗った時は何ともなかったけど、
水曜日の朝にパンクしてました。
見る限り、リムとタイヤが変に接触し続けたことによって摩耗し、
それがチューブに影響を与えた模様。

チューブはもちろん交換ですけど、
これタイヤも交換した方がいいんじゃなかろうか？
というか、前回の後輪パンクのときはタイヤの交換はしてなかったけど、
それで本当に大丈夫なのか？

これは、きっちりやってもらった方が良さそうだ・・・。

先日、我が電動アシスト付き折り畳み自転車の後輪がパンクしていることが発覚し、
本日修理に出してきました。

１年以上使っているし、
タイヤにもちょっとキズが入ってたんで、
チューブ交換を含めて修理してもらうことにしました。

前に熊本にいたころ使っていた折り畳みチャリは、
タイヤのサイズが特殊ということで２週間ぐらい時間を取られましたが、
今回は１４インチでありながら予定は来週の月曜日に仕上がるのだそうで。

タイヤサイズが違うからなのか、
店が違うからなのか・・・
AE〇Nバイク、ダメだな・・・

チェーンのメンテをやってコーティング剤を塗布してから、
異様にその周辺がオイル汚れで真っ黒になったのＺＥ☆

そんなわけで、
スポークを通すダイヤルロック式チェーンが汚れてしまうので、
週末に家に持ち帰って洗うことにしました。

当初は中性洗剤でいいかな、と思ったのですけど、
万全を期してホイールパープル１を使用（ﾏﾃ
これをリム部分に塗布してしばし放置。
その後ブラシを使って洗い流しますれば、
汚れはキレイさっぱり流れ落ちましたとさ。

ホイールパープル１やるなぁ・・・。

私が愛用している折り畳み電動アシストチャリは、
折り畳みということで、バッテリーがとてもシンプル。

しかし、そのシンプルさゆえに、
接点ががっちりと接しているわけではなく、
バッテリー側の電極が凸形をしており、
これが奥に引っ込む仕組みになっていることで、
土台の電極に押さえつけられるというわけです。

ところが、どうもこの電極同士にわずかな隙間が発生したようで、
まるでスパークプラグのように火花が発生し、
見事に電極が破損してしまいました。

まだ少々削れたという程度ですが、
すでにこの削れて接することができない部分は、
バッテリーのスイッチをONにすると確実に火花を発生させます。

これ、はんだとかで補修できるかなぁ・・・

年末年始の休みの間にグリスアップして快適に動くようになった、
我が電動アシスト折り畳みチャリ。

後輪の軸周辺にウレアグリースを吹き付けたところ、
前進中にペダルを止めたときのカリカリと鳴るのが小さくなり、
とても好印象だったんですが・・・

昨日乗った時に、どうも音が大きくなっている気がしたんです。
グリスアップ前よりは各段に小さいんですけど、
最も小さくなった時期と比べたら大きくなってます。

つまり、グリスの効果が早くも切れ始めたということでは・・・？

これは定期的に塗り込まないとダメっぽいですね。