ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

チャリのヘルメットが努力義務化されたのをきっかけに、
ちゃんとメットをかぶって乗っていたんですが・・・

穴あいてるから寒すぎぃ！(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

おまけに耳もおおわれてないから寒い。(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そんなわけで自転車のヘルメットで防寒仕様になった奴がないか探してみると、
ヘルメットインナーとやらを発見。 (*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ
夏場は汗蒸れ対策で、吸湿発散性の高い素材を使ったやつがありますけど、
これを吸湿発熱素材で作ったものがあるんだとか。
あと、薄く作られたニット帽もインナーとして使えるらしい。

で、ジャブローで探してみたところ、
いくつかよさげなのはあったものの、
耳当てが付いていてキャップになってるのは少数派。
ほとんどは頭だけか、逆に口から首まで覆う悪代官のお忍びマスクみたいなの。
耳当てがないのは防寒対策としていかがなものかと思うので除外。
あと、お忍びマスクも怪しさ満点なので除外。
そのうえ、ブラックフライデーだからか到着が来週の後半とかいうやる気のなさ。

我prime会員ぞ？(´・ω・｀)

そんなわけで、
自転車ではないものの、同じヘルメットを扱うところということで、
ワークマンプラスに行ってみました。
すると、ちょう耳まで覆うキャップタイプのインナーがあるジャマイカ。
m9(ﾟдﾟ)っ ｿﾚﾀﾞｯ!!

購入して、早速つけてみました。
圧迫感はそんなにないけど、きっちり耳までカバーしてくれます。
生地がスベスベで手触りも良く、温かいので文句なしですね。
しかも、２枚で税込み１野口未満。
これは、これから冷え込みが厳しくなる中で協力な助っ人になってくれそうです。

連休になるので、
会社に置いている折り畳み電アシチャリを持って帰りました。
こやつ、ブレーキのゆるみが著しく、レバーを完全に引ききってしまうので、
ちょいと調整してやりました。

こやつは前後ともVブレーキなので、
ネジ１本でワイヤーを締めて調整できます。
便利な世の中になったものです。

ブレーキは完全に引いても余りが出るようになり、
ガッツリ効かせられるようになりました。

ついでに、ブレーキゴムが当たるリムも掃除。
パーツクリーナーを吹きかけてアクリルブラシでこすります。
タイヤにパーツクリーナーが当たってるのがちょっと気になりますが、
まぁ、大丈夫でしょう（ぉぃ

さらにチェーンにもコーティング剤塗布。
これでより乗りやすくなるでしょう。

現在所有している電動アシスト折り畳みチャリは、
多段ギアとアシスト量の切り替えこそできないものの、
アシストが入れば14インチのタイヤとは思えぬ軽快な走りをしてくれます。
そこは満足しているんですが・・・

いかんせん、バッテリーの容量がアホみたいに少なくて、
坂道でアシストきかせたりしてると、
あっという間に残量が減っていきます。
買った当初よりヒドくなっている気がするので、
リチウムイオンお得意の、満充電で容量ダウンの罠が発動しているようです。

そんなわけで、久しぶりに仕事で乗り回してみると、
わずか２時間でバッテリー残量が警告レベルに（汗
予備のバッテリーを持っていなかったのもあって、
そこからは無駄をなくすために平たん路ではアシストオフ。
ただのミニベロとして使う羽目になりました。

もう少しバッテリー容量がなんとかなってくれたら、
ほんとに文句なしのいいチャリなんですけどねー。

昨日の昼休みに師匠の店にコーヒーを買いに行った帰りのことです。
チャリで右側の歩道を通行（ﾏﾃ）していたら、
右から出てきた車に轢かれそうになりました（ｦｲ

車が出てきたのは川沿いで一方通行の道なので見通しはバッチリ。
こちらから車は確認できていましたし、
向こうからもこちらは見えていたはずです。
しかし、その道から出るには左折しかできないため、
運転している〇ッチは右側しか見ていなかったようで。

しかも、合流前の一時停止もガン無視。
さすがビッ〇ですわ・・・。

いや、日ごろから、
『交通ルール無視してる輩は、法で守る必要なし』と考えているので、
今回の一件ではチャリで右側通行してる自分にも落ち度はあるわけですが・・・
一時停止違反と前方不注意のダブルでかました奴の方が悪くない？（←五十歩百歩

ハンズマンでネジとか汎用プレートとか買ってきて、
なんとなく付けてみた。

Vブレーキの下には入らなかったので、
上にかぶせる感じにした。

なお、前輪側はフレームのサイズが違ってて、
買ったネジの長さじゃ貫通出来なかったので、
とりあえず放置した(´･ω･｀)ﾑﾈﾝ