ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

画像をご覧いただきたい。
おわかりいただけるだろうか。

右下の燃料計が、
しっかり明るくなっているのです。

これは昨日の帰宅時の様子。
しかし、昨日の朝の時点では切れたままでした。

つまり、昨日の昼間に何かあったということに・・・

空気圧が謎に増えている件といい、
今回のバルブ切れからの復活といい、
セル子さんがだんだんクリスティーンじみてきてるんですが？:(´◦ω◦｀):ｶﾞｸﾌﾞﾙ

今朝何シテにうｐしたように、
燃料計裏のライトが切れました。

さすがに20年以上経ってるから、
こういう不具合も出てきますね。

さて、問題はメーターが外れてくれるか、ということと、
よしんば外れたとして、バルブが交換できるか、ということ。

主治医にお願いするのもアリですけど、
できれば自分でやってみたい。
そして、バルブをLEDにしたい。

夜間に燃料計が見えにくいけど、
それ以外に支障はないので、
外し方を調べたりして備えておこう。

今年のGWはこれで決まりかな？

昨日の通勤での出来事です。

私、通勤時にはナビのワンセグでニュースを垂れ流すんです。
しかし、月曜の朝５時までは、
朝ドラの総集編みたいなのをやってるんです。

朝ドラを見る趣味がない私は、
５時までというか、ワンセグの電波がちゃんと届くエリアに入るまで、
ラジオを聴くようにしています。

昨日もそうやって、デッキをラジオに切り替えて・・・

ゑ？画面消えたぉ？(´・ω・｀；)

デッキのディスプレイが消灯。
なぜかラジオには入っているらしく、
かすかな音が聞こえてきます。

このデッキのラジオは、なぜか音が異様に小さく、
iPodのAUX入力の３倍はボリュームを大きくしないと聞こえません。
ちなみに、AUX入力のスマホはiPodの倍のボリュームが必要。

そんなわけでラジオの音声なんてほとんど聞こえないのですが、
デッキが消灯していて何一つ操作を受け付けてくれません。

も、もしや・・・逝ったのか・・・？

どうしたらよかんべー、と思いながら仕事を終え、
残業当番という理不尽な仕打ちにも耐え、
セル子さんに戻ってみると・・・

ふ、復旧しているだとぉ！？

とりあえず、帰り道では普通にデッキは動作してくれました。

いったいなんだったんだ・・・

セル子さんが長期入院から復帰して、
１つ気になったことがあるんです。

それは・・・

ステアリングのセンターが出ていること。ヾ(*´∀｀*)ﾉ

何の気なしに車庫に入れている時に、
ステアリングとタイヤの向きがそろっていることに気づきました。

そういえば、セルモーター交換でドラシャ抜いたって言ってたから、
もしかするとその辺も触れたのかもしれないですね。

とはいえ、セル子さんのステアリングは、
ステアリングの山半分ぐらいタイヤの向きとズレがあり、
ハンドルをまっすぐにすると微妙に曲がっていたのです。

すごく小さなことですけど、
実はロアアームいじって調整しようとしたけどできなかった経緯があるので、
地味にうれしかったりしますよｗ

先々週の土曜日から入院していたセル子さんが帰ってきました。(∩´∀｀)∩
いやぁ、長かった・・・

この間に松山遠征もやってるので、
けっこう間が空いている感じがします。

特にクラッチの感覚は代車と違いすぎて、
セル子さんに乗ってから発進で２回エンストしました。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
まぁ、ここは代車のクラッチがゆるすぎて、
つながるまで５cmは戻さないといけないほどでしたから。
ちなみに、セル子さんは２cmぐらい戻したらつながります。

今日は久しぶりにセル子さんに乗れたので、
特に目的もなくホームコースその２を走りに行きました。
やっぱりこの視点の低さと、ロールの少なさがいいですね。
エンジンパワーでは代車に負けていますが、
それを補う運動性能があります。

さ、明日はセル子さんとどこに行こうかな～♪