ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

昨日やることをやってしまった結果、
今日やることがほとんどなくなった上に、
最近Kindleで読んでる漫画の続巻が発売されているのを知って、
ついつい購入してしまった結果、
昼過ぎまで部屋をまともに出ないという事態に相成りました。

そんなわけで、
これではいかんと一念発起し、
とりあえず買い物には出かけようと思い立ちました。

しかし、その前にアル子さんを洗車せねばなるまいと、
久しぶりにボディ及び窓ガラスのコーティングをすることにしました。

ボディは、
汚れも落とせてコーティングもできるという、
MAKUAKEで購入したズボラまっしぐらな一品を使用。
大まかな汚れは先日雨に当たった際に水分拭き上げで落としているので、
今回は初手から乾拭き＆コーティング剤でボディを拭いていきました。

窓ガラスは、
これもMAKUAKEで買った撥水コーティング剤を使用。
Rain-Xとどこがどう違うのかビミョーな製品ですが、
まぁ、撥水性能はそこそこ高いし、
それなりに効果も維持してくれるので、
とりあえず使い続けています。
今回は時間もたっぷりあったので、
説明書の要領に従って、塗り込みから拭き上げまでに、
十分な乾燥時間を設けました。
これでコーティングがより強固に定着してくれてたらいいな。

この一連の作業を終えたら汗ダラダラになったので、
バッとシャワーを浴びて汗を流してから買い物にでかけましたとさ。

先週は土曜日の夕方にアル子さんが戻ってきて、
きっちり洗車してもらっていたので私は洗ってないんですよ。
でも、雨に当たってはいるものの、走ってるわけではないのでさほど汚れておらず、
軽く水拭きするだけで十分でした。

しかし・・・この洗車の時に気づいたことが一つ。
主治医はフロントバンパーの色をアル子さんと合わせるって言ってたのに、
ボディは黄みがかってるんですよねぇ・・・。
クリア層の問題かもしれないので確かなことは分かりませんけど、
どう見てもフロントバンパーの方がシルバーがきれいなんだよなぁ。
いや、塗装の新しさが違うから仕方ないんでしょうけど・・・ねぇ・・・。

ちょっと複雑。

画像のブツを使ってみました。
わりと良い感じで水玉作ってくれます。

で、そこそこのサイズの水玉でも、
70km/hぐらいで吹き飛んでいきます。
これで耐久性が悪くなかったら、
メインで使うかもしれません。

ところで、ガラスの撥水剤の性能アピールするときって、
水をバケツでかけたり、ホースで水を流したりしますけど、
あんだけの水量あったらちょっとした撥水剤でも当然流れますよね。

むしろ、霧吹きぐらいの細かさで拭きかけて、
ブロワーあてたら吹き飛ぶ姿とかの方が有効だと思うんです。
まぁ、それで吹き飛ばないからやらないんでしょうけど。（あんこくびしょう）

正直言って、撥水剤未使用の状態であっても、
油膜がベッタリという状態でなければ、
並走もしくは対向する大型車からスプラッシュマウンテンされても、
ワイパー使ってそこそこの時間で視界を回復できるんですわ。
逆に言うと、撥水剤バッチリキメていたとしても、
スプラッシュマウンテンで一時的に視界を奪われるのは避けられません。

なら、どこで差が出るかと言えば、
普段着で外出中に傘をさすか悩む程度の雨の時だと思います。
この時点でワイパー使わないと前が見づらくなるか、
ワイパーなしでも視界を確保できるかは、
快適さがだいぶ違いますよ。

次から、新しい撥水剤の性能を確認する時は、
霧吹きとブロワー使おうかな。

ある日郵便受けに白い封筒が無造作に突っ込まれてました。
レターパックみたいなサイズの厚紙の封筒で、
無理やり突っ込んだせいで非常に取り出しが困難でした。
郵便受けが壊れる未来が一瞬頭をよぎったぐらいです。

で、なんとか取り出して開封してみると、
出てきたのは画像のブツ。

HA・SSUI・ZAI？

よく考えたら、クラファンサイトのマクアケで買ったんでした。
クラファンは忘れたころに届くんですよねぇ。

なにやら強烈に水をはじくそうで、
撥水剤スキーな私は試してみたくなったわけですよ。

施工方法が割と本格的で、
施工後１～２時間は水濡れ厳禁とのこと。
定着までに時間がかかるタイプですな。
さて、いつ施工しようかなぁ・・・

今週は月曜からずっと雨模様。
車庫に入った状態でアル子さん濡れた状態だと、
水滴を無くすために乾拭きをします。

これが、今のところ毎日続いてます。
小さいし、天井も難なく拭けるからまだ良いのですけど、
これがワゴンRだったら無理だったなぁ・・・