ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

日曜の昼下がり、
買い物は終わっているので特に外出する用事もなく、
ブラウザゲームも一通りこなしていたので、
アル子さんの日頃やらない部分の洗車をしました。

①ドアミラーの親水コート
ドアミラー用の超撥水コートが物理的に超脆弱であることに絶望し、
その次善策としてだいぶ前に買ってた親水コート剤。
これをアル子さんに施工してます。

②前後のガラスの撥水処理
Rain-Xの撥水クリーナーを使って前と後ろのガラスを拭き上げ。
これはいつもの洗車でもやってる内容ですね。

③フロントウィンドウの内側清掃
寒くなって窓を閉め切ると内側が曇るので、
少しでも曇るのを回避するためにキレイにしてみました。

④ダッシュパネルや未塗装樹脂パーツのコーティング
外の未塗装樹脂パーツはアーマオール、
中のダッシュパネルはポリメイトDXで拭き上げ。
外側の未塗装樹脂は、だいぶ白っぽくなってきてたので、
アーマオールの効果が残るのは１か月ちょいという感じですね。

こんな感じで、細かくて日頃はやらないことをやると、
ちょこっとだけメンテしたなーって気になりますねｗ

先日、雨の中山の中の道路を走ったら枯れ葉とか跳ね上げて汚れたので、
今日はアル子さんを高圧水で洗車しにいきました。
鳥の爆撃も食らってたので、今回は泡も追加。

高圧水→泡→高圧水で一通り汚れを落として、
拭き上げ場に場所を移動して、
水拭き上げ→ドアミラー親水コート→窓ガラス撥水処理→ボディコート→
タイヤにポリメイト塗り込み、というほぼフルコース。

さすがに１１月なんで汗だくにはならなかったものの、
なかなかの日差しだったのでコーティング等が時間との勝負に・・・！

かなりあらましだったけど、
アル子さんピカピカになったのでヨシ！

一昨日の雨を回避できたけど、
昨日の朝、乗り込んでみたらフロントガラスにうっすらチリの層ができてました。
走っても飛んでいかないので、
周囲に車がいないのを確認してウォッシャー＆ワイパーでフキフキ。
これでワイパーの可動範囲はキレイになったけど、
その周囲は汚れたままなんですよね。(´・ω・｀)

そんなわけで、帰宅してからレインXのガラスクリーナーで拭き上げ。
拭いた布はそこそこに黒くなってました。

しかし、この汚れはいったいどこから？
月曜日にはついてなかった気がするんですよね。
まぁ、気が付いたら拭けばいいんで、大したことではないんですが。(´・ω・｀)

今日はそこそこ天気が良かったので、
アル子さんを水拭きしました。

まぁ、雨自体はそんなに汚れていないんで、
上半分はそこまで汚くならないんですよ。
でも、道路上の土や枯れ葉のかけらなどが雨で濡れて、
それを巻き上げながら走るもんで、
やっぱ下半分の汚れ方はけっこうキツい。

とりあえずパパッと水洗いだけしましたが、
念のためコーティングもしに行っとこう。

買ったのは画像のブツ。

セル子さんの時はワイパー自体使うことがほとんどなかったので、
ウォッシャー液なんて車検の時に減ってたら補充される程度、
基本はほぼ無視という扱いでした。

しかし、２代目アル子さんになってからワイパーゴムを撥水タイプにしたため、
日常的にワイパーを使うようになりました。
そんでもって、細かい雨に当たってフロントガラスが白くなった場合など、
ウォッシャー液を使うことも出てきました。

そうなると、どんなもんを使うか気にするようになりまして、
今日のお出かけの際にSABに寄って、ウォッシャー液を物色したわけですよ。

大きく分けて、以下の３タイプの模様。
・水またはちょっと汚れ落とす能力がある水
・撥水タイプ
・油膜落とすタイプ

で、油膜は洗車で落とす人なのでここでの対応は不要。
撥水タイプと迷いましたが、ワイパーゴムが撥水タイプなので、
こちらはちょっと汚れ落とす水にしてみました。

とはいえ、まだ補充するほど使ってないんですけどね！