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さて、土曜日の給油結果です。
今回は、通常の通勤と週末はわさだタウンまでの往復のみで、
燃費はメーター計測で23.5km/L、満タン法で22.3km/Lでした。

むむぅ、燃費が悪いですね。
エアコン使いまくりだからしかたないですね。

念のため空気圧を確認すると、
４輪とも280kPaをちょい超えたところでした。
うーん、扁平率違うから適正な空気圧も変わってるのかな？
もう少しいじってみようか・・・。

今回は、みかんの国遠征の帰り道（伊予市～自宅）と、
土曜日の塚原高原コースの往復分の燃費となります。

メーター計測で23.8km/L、
満タン法で24.8km/Lでした。

メーターでは最近のありがちな燃費でしたが、
満タン法だと1km多かったですね。
このズレがどこから来るのかよくわからないですけど、
とりあえず、24km/L前後は出せてるってことでしょう。

アル子さん、燃費いいなぁ・・・

今週の計測は、下記２件の結果を確認する場であります。
・おそらく完全ハイオク
・ECUリセット

その結果がどうだったか・・・
メーター計測で23.8km/L、
満タン法計算でも23.8km/Lでした。

満タン法と合致したということは、
メーター計測の精度が上がったんでしょうか？

惜しくも24km/Lには届きませんでしたが、
エアコンを７割使用していたという事実を考えれば上出来です。

今回は、ハイオクに切り替えて最初の燃費測定です。
で、結果の方は・・・
メーター計測で23.8km/L、満タン法で23.5km/Lでした。

あるぇ？
燃費落ちてる？

これはたぶん、ハイオクにレギュラーが混ざると燃費が落ちるって、
セル子さんでも確認された現象だと思われます。
でも、ほんとにハイオクで燃費落ちてたりするかも？

いずれにせよ、次回の給油で明らかになります。
今回もハイオク給油してるんで、
前回よりもハイオク割合は高くなってます。
もう、レギュラーの影響は無視できるでしょう。
これで燃費が上がれば、レギュラーが混ざって悪化したということだし、
同じ程度の燃費であれば、ハイオクはプラスにならないということ。

来週の給油が楽しみですね。

今回の給油では、計器上24.3km/L、
計算上24.8km/Lという結果でした。
どうも計算した方が少し燃費が良くなりますね。

しかしこの数字・・・
けっこうエアコン使っての結果なんですよねぇ。

アルトワークス・・・すげぇ・・・。

ちなみに、今回ハイオク投入しました。