ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

昨日給油したので報告。
今回は久しぶりに通常の５日出勤での記録です。
441.1km走って18L給油しました。
メーター計測では24.4km/L。
満タン法で24.5km/Lでした。

エアコン使っても、パワーが必要な時に気を付ければそんなに変わらないですね。
良い時代になったもんです。
ターボ付きだから、パワーダウンがそれほど問題にならないのかもしれません。
事実、エアコンつけたままでも、そこまで発進に困らないですからね。

まぁ、油断するとエンストこくんですが・・・（苦笑

今回は、
5/29の伊勢神宮往路、
5/29の伊勢神宮復路、
5/30の自宅への帰路、
そして5/31のいつもの給油の４回分です（！）

まず5/29往路。
これは愛媛県西条市のアポロのセルフスタンドで給油。
486km走って17L給油だったので、
メーターが26.3km/L。
満タン法で25.5km/L。

5/29復路は、伊勢神宮付近で給油できなかったため、高速に乗って帰る途中で、
勢和多気I.C.で一度高速から降りて付近のアポロのセルフで給油。
520km走って18.7L給油したので、
メーターは27.1km/Lでしたが、
満タン法だと27.8km/Lでした。

5/30は29日の往路と同じセルフスタンドで給油してます。
この時は499km走って19L入れました。
メーターは26.6km/L、
満タン法が26.2km/Lでした。

そして今日、来週の通勤分の給油をいつものJASSで実施。
なんと、280km走って10Lしか入りませんでした。
メーターでは26.2km/Lでしたが、
満タン法では28km/L。
いや、こんなんあるかよ・・・と思っていたら、



うそだろ・・・？
この前、280kPaにしたじゃないか・・・

今週は430km走って17.2L給油。
メーター計測は24.3km/L。
満タン法は25km/L。

メーター計測はおよそいつも通りですけど、
満タン法だと少しのびてますね。

と、言うことは今回の給油量が少なかった？
それとも、前が少し多かった？
いやー、両方とも自動停止から２回の噴き戻しを確認したんだけどなー。

浪速伴荒（1673?～1740?）
いやいや、なにはともあれ、
とりあえずいつもの調子に戻ってくれて良かった。
空気圧も前回減らしたあたりから変化してないし、
日曜日にオイルも交換したし、
これで安心して乗っていられますね。

あ、エアコンフィルターの交換しなきゃ・・・orz

12か月点検を受けてから初給油です。
しかも、その前の週がほぼ動いていなかったので、
２週分の走行距離になります。

614km走って26L給油しました。
メーター計測では23.6km/L。
満タン法では23.9km/L。

いつもより燃費が悪くなっているのは、
多分点検でエンジンをかけていたんでしょう。
仕方のないことです。
さらに、この週は空気圧320kPaでしたからね。

次の給油まで待つとしましょう。

先週の燃費は、467.2kmで18.2L給油したので、
メーター計測は24.5km/L、
満タン法で25.6km/Lでした。

うーむ、これ満タン法が正確な燃費集計を邪魔してるまであるな（汗

ここ最近のメーター計測を直近から並べてみると、
24.5
24.7
24.6
24.3
24.5
25.1
という具合。
25.1は若干外れ値的ですが、満タン法でも25.1だった時なので、
これはその時の運転内容とかが影響してるのかもしれない。

で、気になる他のアルトワークスの燃費はどうなのかを、
みんカラの燃費記録の集計から調べてみた。
レギュラーで17.66km/L。
廃屋で16.9km/L。

『燃費記録 - アルトワークス』

は、ハイオクの方が悪いだとぉ！？｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！

とはいえ、1km/Lも違わないので誤差みたいなもんでしょう。
そもそもR06Aはレギュラー仕様だしね。

平均値がこのレベルである一方で、
28km/L台とか出てる個体もあるようなので、
まだまだ改善の余地はありそう。