ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

最近調子に乗っていたるところにSEVホイールを貼りまくってるふぁるこんです。

ちなみに、現在貼り付けている部分は…

・前スタビ中央部１枚と両端に1/2枚ずつ
　…効果不明(´･ω･`)

・ショックに各１枚
　…言われたら、前より衝撃がマイルドになったようですが、
　　断言はできない程度の効果(´･ω･`)

・エンジンヘッドのプラグホール間に1/2枚を２箇所
　…トルクが増加したような感覚(`･ω･´)

・デスビのプラグ側端子（３つある方）付近にそれぞれ1/6枚
　…トルクが増加したような感覚(`･ω･´)
　　でも、イグニッションコイルと一緒に施工したため、
　　どっちが効いているのかは不明(´･ω･`)

・イグニッションコイルに1/2枚
　…トルクが増加したような感覚(`･ω･´)
　　おそらく、こことデスビに貼った時が一番変化した気がします。

・Fブレーキキャリパーに各1/2枚
　…効果不明(´･ω･`)
　　今のところ、ブレーキが効くようになった感覚はありません。

・Rブレーキドラム外周に対向するように1/4枚を左右２箇所ずつ
　…効果不明(´･ω･`)

・ラジエターのアッパーホースに１枚
　…なぜか加速が良くなった感じがしました(`･ω･´)
　　でも、速度はいつもと同じ。

こんな具合です。
合計11枚、金額合計17,600円。
結果としては3勝8敗というところですか…。

足回りは効果が分かりづらいっすね。
特にスタビ。
スタビが強化されるとどうなるのか、というのを体感したことがないので、
効果が出ていても理解できていない可能性が…（;´Д｀）

点火系は分かりやすくていいですが、
アクセル開度はいつもより少し小さくなった程度。
馬力というよりは、レスポンスが向上した感じでしょうね。

ブレーキはまったくもって不明。orz
ここに貼る意味があるのかはなはだ疑問です。

冷却水は、貼った翌日（4/6）の帰りにレスポンス向上を確認。
どうやら行きで冷却水が回りきったために効果が出た模様。
冷却水がなんの作用をもたらすのかは不明ですが…(´･ω･`)

と、こんなインプレです。
SEVやってみようかな、という方の参考になればと思います。