ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

最近何に気をよくしたのか分かりませんが、セル子さんの警告が絶好調です。
どうやら調子の良いとき（デレ期）と、調子が悪いとき（ツン期）があるようです（ﾏﾃ

ちなみに昨日は、
渋滞してる道で不意に警告してきたと思ったら、
右側のコンビニから車が出てこようとしていました。
対向車線の車が道を譲っていたので、もちろんこちらも止まりました。
警告のおかげで難なく対応できましたが、なかったら反応できなかったですね…

今までも何度か言ってますが、
セル子さんが警告のために使うものは、本来はK察を察知するための道具なんですが？

今回もホームコースその２をクリアでは走れませんでした…(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
ちょっと対向車きたらブレーキ踏む車ってありえない…orz

まぁ、そんなわけで、まだすとらとたわばの真価を試せてません（爆

とりあえず、現在までに体感した効果は…

１．ホームコースその１の１４コーナーでバタつかなくなった
明らかに無駄なロールが抑えられています。
１４コーナーは左カーブなので、本来であれば右に荷重がかかりっぱなしになるのですが、
どうやら道路の一部にデコボコしたところがあるらしく、
ステアリングの舵角を同じにしていても、ちょっと荷重が抜けます。
たわば装着後はその抜けが少なくなりました。（なくなるというレベルまではいきませんね）

２．加速がよくなった
これは確実。
踏んだときが楽しくてしょうがないｗ
とはいえ、セル子さん５４馬力（カタログ値）なんですけど…ね……って、
この５４馬力ってのはどういう測定の結果なんでしょうか？
もし、テスト車両でシャシダイなんかで計測した結果だったら…

セル子さんはエンジンに手を入れてないので、おそらくカタログ値に近いスペックのはず。
それで加速に変化があったりするということは、
どノーマルでの通常走行時にはカタログどおりの馬力が出せないってこと！？

３．ステアリングの応答性がよくなった気がする
これは、たわばをつけたという事実でのプラセボかもしれません。
正直、良く分かりません（ﾏﾃ
ただ、なんとなくいつもよりはスパッと向きが変わっている気がします。
もう少し高い速度域だと分かるのかもしれませんね～
低い速度域だと、いつでもすんなり曲がってくれますのでｗ

以上の３点です。
とりあえず、お値段くらいの価値はあったようですｗ
あ～、こうなると、中古の他車種のたわばでも買ってきて、
前座席のシートベルトとめてる部分で補強してみたくなりますねｗｗｗ
この場合、上側と下側のどっちが効果的なんでしょう？
やっぱ箱なんで、空間中央近くを通る上側でしょうかね？