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画像のものを交換しやした。

軽量ナットで探していたら、モンスターのがひっかかったので、
買ってみました。

今までのより確実に軽いけど、
長さはちょいと長いみたい。
車検、通るかな…。

きちんとトルクレンチで締めたし、
１００ｋｍ走行後の増し締めもしたので大丈夫！
…な、はず。

まぁ、整備士だって同じ人間。
作業の要領を知っているかどうかの違いなので、
同じ要領でやっていればきっと大丈夫。

そうでないと、タイヤがパンクしたら、JAFが来るまでぼーっと待ってなきゃならんよｗｗｗ

これからはトルクレンチがあるので、
万が一のパンクによるスペアタイヤ装着も、
時間があったらタイヤのローテーションも、
締めすぎ、ゆるすぎを恐れずに作業できます！

ちなみにこのホイールナット、
全部７角形になっているので、
通常手段では回せない簡易ロックナットとなっているもよう。

おそらく、ねじザウルスみたいな工具を使ったら外せてしまうのでしょうけど、
それだと磁石を使ったもの以外は、たいていのロックナットがもっていかれちゃいますね。
本気でかかってこられたら、ロックナットも気休め程度でしかない、ということでしょう。

しかしまぁ、緑に銅に青に赤…統一性もへったくれもないなぁｗｗｗ