ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

・調子がよいのはエンジン？足回り？


(´・ω・｀)「セル子さん、今日も出足好調っすな」

セル子「調子が良いのはエンジンだけではないぞ？」

(´・ω・｀)「あぁ、確かにグリップもいいっすね…って、タイヤは１年前に交換して、
減りこそすれ、グリップが向上することはない…」

セル子「…すなわち、お主が使い切れておらんかった、ということじゃな」

(´・ω・｀)「ぐぬぬ」


日曜は散髪に行ったため、
去年知ったバイパスを使って国道10号線に出ます。
その道中、バイパスなのにほぼ90度の右コーナーがあります。
しかも、１車線に左右のガードレール付きで。

そこに、巡航速度から少し速度を落として進入、
右のラインをきれいにトレースして脱出。
驚くほどスムーズにできました。
（ちなみに、バイパスから後ろをつついてきたQ部がうっとおしくて、
減速をがまんしつつ４速に落としてエンブレをかけただけで突っ込んだのはナイショ）

その後、セル子さんの足のポテンシャルを知った私は、
ホームコースその１及びその２を、
センターラインをトレースして走るという遊びをやってしまいました。



・惰行法といふものをしてみむとてするなり


最近巷で噂の惰行法。
この前調べたときにざっくりしたやり方は理解したので、
セル子さんではどうなのかと、ちょっと調べてみた。

前車との距離を開け、
適当な切りの良い速度に達したところでギアを抜き、
そこから10㎞/h落ちるまでの距離をトリップで計測。

無論、トリップで計測なので、100m単位でしか測れません（白目

結果…

(´・ω・｀)「なんか、100mぐらいは走ってるね」

セル子「しかし、それが良いのか悪いのかまったくわからんのぅ」

(´・ω・｀)「ぐぅ正論」

＜2016/5/23追記＞
朝の通勤時に試してみたら、
今度は200mぐらいいけました。
前の間隔を見ながらトリップ見ながらなので、とてもムツカシイ。



・燃費はいかほどにやあらめ


土曜日に給油した。
260㎞走っていたので、
12Lぐらいで自動給油が停止してくれたらいいな、と思っていたら…

ガチン

(´・ω・｀；)「ん？11L？」

いつも、ここから手動で注ぎ足し、だいたいガソリンが見えるところまで入れると、
自動停止から1L多くなる。

セル子「今回は12.39Lか」

(´・ω・｀)「ざっくり計算で21ぐらいか？相変わらず、燃費いいな」

セル子「これでまた１週間頑張れるぞ。補給は大切じゃな」

気温が上がってきて、キャブの気化の効率が良くなったのか、
ここ最近は通勤だけでも20㎞/Lを超えてくる。

…と、いうことは、
そろそろ外気積極取り込みに移行するか…。