ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

昨日の朝、会社の上司が買ったS660（この前の土曜日に納車したばっか）に乗せてもらいました。

～～～～以下インプレ～～～～

車体ちっちゃい！

座面低っ！

ハンドルちっちゃい！（セル子さん（HA11S純正ハンドル）比）

エンジンかけ方わかんねぇ！（爆）

シフトストローク短っ！

足回り硬っ！

～～～～以上インプレ～～～～～

……(´･ω･`)

…これじゃアカンな(´･ω･`)


丁寧にインプレしますと、
新規格軽のわりに、全高が低いからか、とても小さく見えました。

顔は近くで見るとけっこうかっこいい。

オープンなので、当然ドアに窓枠はありませぬ。
（ちなみに、この上司のS660は無限のルーフをつけてました）

座ってみると、スポーツカーによくある、「シートに収まる」感じがハンパない。
シフト、ハンドル、ペダル、すべてが違和感なく操作できる位置にあります。
（とはいえ、この上司とは体格が違うため、シートはだいぶ前に出しましたが…）

いざ始動…と思ったら、クラッチ踏みながらでないとエンジンかからないのね。
ブレーキじゃないのか…(´･ω･`)
無駄にスターターボタンを３回も押してしまいました。

エンジンがかかると、
ぶぼぼぼという音が後ろから聞こえてきます。
さすがにここは３気筒。
無理を言ってはいけません。(´･ω･`)

朝の住宅地の駐車場なのでエンジンをふかすことはできません。
そろ～っと１速で発進。
アイドルミートがフツーにできる…(´･ω･`)

少しアクセルを踏んで駐車場を１周。
速度域が低いのもありますが、まぁロールしない。
そして思っただけ曲がってくれます。

いいですね、これ。
ただ走るだけに出かけたくなります。（そこはセル子さんでも同じですが）

その後、助手席に乗って気付いた事があります。
窓がすべて小さく、車内がとても暗い。（内装がブラックというのもあります）
その分オープンにしたときの解放感があるんでしょうが、
横も後ろもだいぶ見づらい。
サイドミラーも小さいので、後進駐車はバックモニターなしだとかなりしんどいです。
まぁ、このあたりは慣れもあるでしょう。

この車はあかんですわ…

なお、タイトルは、
「言葉にできない」
ということですｗ