ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

土曜日にいつものごとく給油しますた。
今回も割とE付近まで行って焦りましたがｗ

今回は22.5km/L。
ううむ、23に届かないなぁ…(´・ω・｀)

そこで、給油後に空気圧点検をしてみました。

ウムッ！250kPaと出たっ！( `･ω･´)

……(´・ω・｀)

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

30kPaも落ちてるぅぅぅぅ！？（´ﾟдﾟ｀）

さっそく280kPaに調整。
帰り道は随分と路面との摩擦が減りました。
５速に入れたままでも、ほとんど速度が落ちないレベルです。

こうやって考えてみると、
エンブレは、
１．エンジン（ピストン）の抵抗
２．ギアの抵抗
３．ドラシャその他駆動部分の抵抗
４．タイヤと路面の抵抗
これらすべてが組み合わさったものなんだな、と実感。

これらの要素のうち、
１と２はオイルのおかげでだいぶ低減されているので、
さらに４まで減ってしまった結果、
５速のエンブレがほとんど効かなくなったのだと。

しかし、空気圧280kPaってどうなのさ？(´・ω・｀)
純正は210kPaぐらいだぉ？(´・ω・｀)