ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

注）某相撲好き悪魔とはなんら関係ありません。

土曜日に給油した時のことです。
今回の燃費が22.3km/Lだったということはおいといて、
問題はそこで空気圧チェックをした時に起こったのです。

いつも行くJAのSSは、
空気入れのエアーチャックガン（トリガーとゲージのついてる部分）が交換され、
セル子さんの空気圧が300kPa(！)を指すようになってしまいました。

なお、前のゲージだと280kPaで調整してます。
これでも十分アレですが…。

前のゲージが低めに出していたのか、
今回のが高めに出るのかは定かではありません。
しかし、問題はそれではないのです。

エアーチャックガンが変わって最初に測定したときは、
さっき書いたように300kPaを指していました。

ところが、この日に計った時は、
310kPa(！！)を指していたのです。

前回のチェックから２週間経過していますが、
空気圧は減るどころか増えている…？

なお、ここまでの走行状況については、
ほとんど変わりありません。
この日にタイヤがより加熱されていた、ということはないんです。

いったい何があったというのか…。