ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

今朝はちゃんと洗車の時間を取って、
水洗い→ボディ＆窓コーティング→ホイール洗い→タイヤコーティングと、
一通りやってみました。

まずは水洗い。
セル子さんは再塗装後になにやらコーティングをしてもらってるみたいなので、
今のところ再塗装面はあまり傷がないです。

なので、雨に当たっていなければほこりが乗っている程度なので、
水洗いで簡単にきれいになります。

しかし、フロント部分は虫特攻によるなにかしらのケミカルがついてて、
そこはしっかり洗い落とす必要があります。

んで、次はコーティング。
窓はRAIN-Xの洗いながら被膜復活もできるやつで手抜き。
フロント、前側サイド、リアの４枚をコーティング。
ボディには、最近主流の
「濡れたまま塗り広げればOK…というか、濡れてないと効果半減だよ」的な、
コメリのディフェンスウォーター（親水タイプ）を塗ります。
これも特に気にすることはないので省略。

次はホイール洗い。
最初にボディを洗った薄めの中性洗剤液で軽くブラッシングして、
鉄粉取り効果もあってコーティングもできるケミカルを塗り広げ、
最後に水で洗い流します。
このケミカルは、よくある鉄粉取りと同じで、
吹きかけたときは無色透明だけど、鉄を溶かすと紫色になるやつなんですが、
セル子さんのTE37は紫になることがほとんどない…。
TE37に鉄粉が付くことがないのか、
ブレーキダストがほとんど出ないのか、
なんにせよ、紫色が出たのはドラムブレーキの後輪だけという、
なんとも不可思議な結果でした。

洗車の最後に、アーマオールをタイヤに塗布して終了。
ここまで約１時間。
セル子さん再塗装してから小傷もなくなったので、
洗車してきれいになるとほんとに良い感じになるんですよね。
まだまだ大事にしますよ。