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時差式信号機について思うことがあります。

これ、いつアディショナルタイムになってるか分からなくない？

歩行者用信号機があれば、これが赤になった時点からだとわかりますが、
歩車分離式だったらもはやお手上げです。

時差式信号機に気づいていなかったのか、
時差のタイミングだと気づいていなかったのか、
たまに対向車を警戒して先頭車両が動かないことがあります。
これが動かないと後ろも動けません。
すると、時間的には交差点を通過できたはずの右折車が、
前の車のポカによって再度信号を待つ羽目になります。

これは先頭車両のドライバーが気づかなかったのも悪いのですが、
そもそもそんな仕組みなのが悪いのだと思います。
矢印なら分かりやすいのですが、
これも赤信号だけ見て矢印を見落とすことがあります。
とはいえ、時差式よりは分かりやすいですよね。

問題は、矢印はその方向にしか進めないので、
もしも時差式と同じ効力を持たせようとしたら、
左、前、右の３方向を表示する必要があることでしょうか。
右折レーンが十分に確保されているなら右矢印だけでいいでしょうけど、
片側１車線だと矢印の方向以外に行く車が動けないということも出てきます。
どちらも一長一短あるということですね。