ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

歳がばれますな…orz

ってなわけで、燃費報告です（ﾏﾃ

今週は、454.4km走って22.83L給油したので…

19.9km/L





orz

微妙にリッター20切った……

空気取り入れ口にホットエアを導入できるように戻そうと画策中。

空気の温度が低い方が多数の酸素を取り込める。
しかし、空気の温度が低いとキャブ車は燃料が気化しにくい。

う～ん、ジレンマです。

まぁ、結果は目に見えてるんですけどね。(^^;
燃料がしっかり気化してくれる方が消費効率は上がるはずなので、近いうちに戻します。
これで燃費が向上したら、夏場に僕がやってた加工の意味が…orz

<追記>
前のものに交換しました。
ただ、アルミダクト自体は前のものがけっこういたんでいるので、
夏仕様のものをそのまま使いました。
しかも、取り込み口は夏仕様のまま（！）です。

この夏の終わりにようやく工事が終わったホームコースその２。
工事が終わったばかりの部分は舗装が新しくてきれいなんです。



駄菓子菓子！


タイヤから伝わってくる振動が！

((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ま、まさか、またタイヤなのか…？

不安になって路肩に車を止めてタイヤを確認。
しかし、異常なし。( ・ω・)ﾓﾆｭ?

結論。
アスファルトの仕上げが悪くて路面が一部波打ってるらしい。orz

今まで気にならなかったのに、タイヤをパンクで失ってから神経質になっているようです。(´･ω･`)
一種のトラウマですな、こりゃ。

今日の帰りにヘッドライト見てきますた。

４９９円でローが170W相当、色温度4200K。
これはなかなか良いかな？

んで、黄色いバルブで車検対応のバルブを見つけましたが、ちとお高い1,600円。
給料日前の僕にはちときつい…orz

今のバルブもまだ生きてることだし…
給料出てからでいいかな…？

テールライト♪
旅は～、まだ～終わら～ない～♪

…ではありません。(^^;
車のヘッドライトバルブの話です。

最近はＨＩＤなどの白いものが好まれているようですが…
対向車に明るいのが来た時は視界を奪われて怖くないですか？

僕は帰宅時に明かりの少ない道を通るため、必要以上に明るいヘッドライトは幻惑されます。
そうすると、中央線などまったく見えなくなってしまうためとても怖いです。
そうならないように一応サングラスなども常備していますが、
いまいち色が薄くて効果が低い罠orz

そんな僕が乗るセル子さんのヘッドライトは、
色温度3800ｋという、限りなく純正色に近い高効率バルブです。
ほんとはもう少し黄色くてもいいんですが、車検に通らないといかんので…(^^;
でも、明かりの少ないところを走るときは、明るさがやや足りなく感じるんですよね～
次のバルブはもう少し色温度を上げてみようかな？