ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

先ほど「昔走り屋だった人」で出てきた上司との会話で、
上司「あ～、お茶もねぇなぁ」
オラ「あらま」
上司「この前なんか、コーヒー実費で持ってきたもんな」
オラ「圧縮してたんですか？」
上司「ZIP（ジップ）じゃねぇ！」
とかいうやり取りを思いついたふぁるこんです。おはようございます。（長っ！

さて、昨日は筑紫野市役所に会社のプリ臼で出兵していたのです。
行きは何一つ問題なく、高速を使って筑紫野I.C.まで行けたのですが、




事件は帰りに起きました。




なんと、筑紫野I.C.の入り口交差点に警察官が数人たむろってます。(´･ω･):;*｡':;
僕が右折レーン（筑紫野I.C.は右折した先にあります）に入ると、
警官の１人が僕に向かって 天空ペケ字拳 ×の字を見せるじゃないですか。Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
そしてその後、


『筑紫野I.C.は上下線とも通行止めです』

との画期的なお言葉。orz
右折レーンに入る前に教えてくれよ…(´･ω･`)

やむなく交差点を直進し、一路南を目指す僕。
すると、高速道路の情報掲示板に、

「福岡I.C.－鳥栖I.C.間通行止め」

との情報が表示されていました。
僕は大分に帰るわけですから、鳥栖I.C.から大分I.C.の間は高速を走れるわけです。

しかし、ここにもう一つ罠が仕掛けられていたのでした…

鳥栖I.C.は、大分、長崎、熊本・鹿児島と、九州の各方面に伸びる高速のジャンクションです。
ということは…

福岡方面から九州各地に向かう車が、鳥栖I.C.に集まるのです。

道路の案内板に鳥栖I.C.の表示が出てから高速に乗るまで、
かるく１時間はもっていかれました…orz

その疲れを癒すべく、昨日のブログの場所で小町ったわけですｗ

こんなとこで小町中(・ω・)

昨日までの雨に代わって今日は蝉時雨です。

さて、毎週月曜の燃費報告ですが、
今回は357km走行して、18.7L給油。
かろうじて19km/Lを維持しましたが…

車検整備後に漲った結果がこれだよ…orz

某国営放送で御老体の運転がなぜ危険なのかを考えてました。

興味があったのでちょっと見てみると、
どうやら、御老体も初めて運転するところはちゃんと気をつけるらしく、
それほど無茶な運転はしないんだそうです。

しかし、わずか数回通るだけで、

慣れたと認識して途端に確認がおろそかになるんだそーです。
(´･ω･):;*｡':;

人間は『慣れ』が生じると工程を省略しがちになりますが、
御老体は無意識にそれが進行しているとのこと。
さらに、御老体は身体能力の低下により視野が狭くなっているため、
前述の確認工程の省略という行為とあいまって、
危険を感知できない場合が多いんだとか。

ということは、
御老体が運転の適正試験を受けて合格しても、

ホームコースでは暴走する可能性大。
｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！

こうなったら、セル子さんレーダーに頼るしk（ｳﾜﾅﾆｦ

今日も雨の中せっせとセル子さんにトライズかけてましたふぁるこんです。

で、撥水効果が向上したセル子さんで、
雨の中を大分市内に向けて出発！

しかし、わずか１５分後、
クソっとろいス○キのK○iにブロックされますた。(｀Д´)ｳﾜｧｧｧﾝ!!

このK○iなにがひどいかって、

制限速度以下

で、の～んびり走るんです。(´･ω･`)
それは後ろに車がいないときにやってね…orz

で、ホームコースその１が終了して、
中間区間もダラダラしたまま終了。
そして、ホームコースその２とバイパスの交差点に差し掛かりました。
直進すればホームコースその１、右折すればバイパスです。
そう、「そこまで見てるのか…」の回で、
ラ○フが直進してきたあの交差点です。

「曲がってくれぇ～」

声に出して祈る僕にセル子が無情にも…

ピッピッピッ

と警告してきました。Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
セル子さんの警告は、注意もしくは否定を表しているらしく、
以前電線○頭をアカペラしたときも『やめなさい』という意味で警告されますた。

そしてその通告どおり、前のK○iは直進しますた…orz
チンタラ走るK○iの後ろで、あんまりな出来事に笑うしかありませんでした…。

セル子さん…あなたはいったい……？((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ