ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

今日はみんカラ友達のかみーゆさんとプチオフでした。

しかし、起きてみたら９時を過ぎているという大波乱。orz
セル子さんの洗車も適当に、大慌てで出撃。(;;ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ

その後、無事にかみーゆさんと合流し、
車についてあれこれしゃべってました。
１時間半があっという間でしたね～。

昨日の朝、画像の走行距離を達成！
ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ

セル子さんがウチに来てから５万ｋｍも走ったのか…

まだまだがんばってもらいますけどね！

セル子さんの警告は相変わらずですよ？

とりあえず、おとといの帰り道、
割り込みしてくる車を感知して警告してきました。(´Д｀;)

昨日は、ホームコースその１後半でブロックしてきたTNTR走るオデに対して、
「ホームコースその２前の交差点で左折しないかな？」
と、淡い期待を寄せていたら、

ぴぴぴ

否定されますた。(´･ω･`)
その通り、オデはホームコースその２へ突入。orz
結局、オデはホームコースその２の終わりの方で道をそれましたが…
こんなのにブロックされた日には…

「商売あがったりさね！（ｂｙシーマ・ガラハウ中佐）」

昨日の帰り道、中間区間からつけてくるヘッドライトが…



「オレの後ろに立つな」

と言ったかどうかは定かではありませんが（ﾏﾃ
特に気にも留めずにホームコースその２に突入。
これがどうやらエボっぽい感じ。
お子様用コークスクリューでちょっと速度を上げたのですが、
ぴったりとくっついて来ます。(`･ω･´)

しかも、その前の交差点でバックマーカーがぜんぶ左折したので、テンションは赤マル急上昇中（爆

しかし、昨日はあいにくの雨模様。
降り方自体はそんなに激しくないものの、
ウェットな路面が僕にある経験を思い出させます…。

そう、忘れもしない…………いつだったっけ？ﾓﾆｭ?( ･ω･ )ゝ

ま、まぁ、２年前の夏のことですよ。ええ。(; ﾟДﾟ)y─┛~~
あのアル子さんを失ったあの経験です。
あの時は雨こそ降っていなかったものの、路面はセミウェットぐらい。
限界を超えたハンドル操作とブレーキで４輪がすべり、
アル子さんは帰らぬ車に…(ﾟДÅ) ﾎﾛﾘ

そのため、路面が濡れていると極端に怖くなります。
ドライだと自主リミット越えるぐらいでも走れるのに、
ウェットだとその-20km/h程度しか出せません。orz

せっかく後ろに楽しそうな車が付いて来てくれたんですが、
あいにくと全力を出し切ることはできませんでした。(´･ω･`)
後ろにぴったりくっつかれてました。
ドライのときにもう一度会いたいなぁ…

昨日は火の国に出兵しておりましたが、
件の上司が一緒です。

あの、若い頃に無茶してたという、元車好きの上司ですｗ

この上司いわく、
「俺の車（レガ爺ワゴン）が来てすぐの時に、ちょっとコーナーで無茶したら、
４輪ドリフトした。
ノーマルは怖いな」
とのこと。orz

いやいや、ちょいと。(^^;
何か用法容量を間違っちゃいませんか？

そこで馬力の話になり…
すでに280馬力規制がなくなっていることだの、
ちょっと吸排気いじればR34は300馬力越えるだのしゃべっておりました。

ま、馬力に走るのも好みなんですが…
そんな馬力使いこなせるんですかねぇ？

いつも言ってますが、僕は、
セル子さんの54馬力でも使い切れていません。
orz

使い切っちゃうときはエンジンやボディにも相当な負荷がかかるので普通はやりませんが…
でも、アクセル全開にすることすら稀です。
コーナーも余裕を持って曲がってます。

事故の危険性を抑えるためでもありますが、やっぱり怖いんでしょうね。(^^;
アル子さんを失ったあの経験が頭をよぎります。
この上司のように、４輪ドリフト状態になったら…パニックでしょうね。((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ