ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

一時期、警察が夜間のハイビーム使用を推進していた頃がありました。
実際、ハイビームの使用が基本なんだとか。

でも、あくまでも対向車の障害にならないことが前提らしいです。
対向車が来たらロービームにするのがマナーというか、ルールらすぃ。(･ω･`)

ところが、ここ最近立て続けに頭に来るKYDに出会いました。ヽ(`Д´)ﾉ

そいつは、

通り過ぎ様にハイビーム攻撃

かましてきますた。(´･ω･):;*｡':;
まだ視界に対向車のヘッドライトがある位置なのに、余裕でハイビーム。
こっちは突然の強い光で一瞬幻惑されます。(×o×)
別に運転ミスをするような速度でもなければ、慣れた道なのでこちらは問題ないのですが、
だからって許されることではありません。

自分もこっちのヘッドライトは視界に入っているだろうに…

自分の都合を最優先して周囲への配慮に欠けるKYDは、どうしたらいいんでしょうね？
ハムラビするしか分からせる方法はないんでしょうねぇ…

昨日降った雪でセル子さんがまだら模様に！！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ

おまけに、なんかこびりついたように見える！(´；ω；`)ｳｯ…

雪って雨より重たくてベタついたような汚れになるから嫌なんですよね～
こりゃ、今週末はがっつり洗車だな。orz
天気が良ければいいけど…
とりあえず、咲夜昨夜はフロントガラスだけ拭いときました。

今日は晴れるみたいですが、寒さは相変わらずです。（（（(´･ω･`)）））ｶﾞｸﾌﾞﾙ
また雪とか降ってきたら面倒だなぁ…(　´Д｀)ﾊｧ…
まぁ、積雪してたら今の比じゃないくらい大変な汚れ方してたんでしょうけどね。(´･ω･`)

長時間停止していることが確定な場合はアイドルストップなんぞやってますが、
これ、普通にかけるとナビやオーディオの電源が一回切れてしまって面倒なんですよね。

原因はセルに全電力を傾けるというシステムなんですが、
トムさんから…

「スズキのセルには、電源をオフしないでセルが回るポイントがある」

との情報を入手。(´･ω･)qｸﾞｯ
そこで試してみました。

１回目…
普通にナビ終了。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

２回目…
またもナビ終了。 (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…

３回目…
エンジンオフ時にそのままアクセサリーを通り越してオフまで回して自ら終了。orz
実験にならねぇよ…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

４回目…
セルは回るも、ナビ健在！(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

でも、３回に１回は失敗するんですよね。orz
確実なポイントというのは存在しないみたいですが、
セルが回るあたりで慎重にキーを回すとできます。
同年式ぐらいのスズキ車海苔の方はお試し…しちゃだめですよ。(^^;
弱っているバッテリーにはトドメをさす可能性がありますので…

昨日、コンパウンドで運転席の鍵穴付近のキズを駆逐しようと思い立ったものの、
あまりの傷の深さに返り討ちにあったふぁるこんです。おはｙ（ｒｙ

まー、あれですわ。
コンパウンドって思ったよりも微妙にしか研磨できないんですね。(^^;
がっしがっしと５分ぐらいこすってたんですが、
クリア塗装面がツルツルになった程度でした。orz

あのカギでできたと思われるキズはどうしてくれようか…(-"-)ｳｰﾝ

その後、ツルツルになったクリア塗装面に気をよくして、
調子に乗ってボンネットにもコンパウンドをかけようと思ったのですが、
こする時間が足らなくて洗車キズすら消えてない有様。Σ(ﾟДﾟ；
もっと時間があるときにやろう…orz

３連休最後のアンニュイな昼下がりにお送りする燃費報告。

今回は…
421ｋｍ走行して、20.8Ｌ給油
かろうじて20km/L萌え…いや、越え（獏

ちなみに、

今回の結果までの間、裏技を封印しとりました。

特に理由はなかったんですが、裏技なしで燃費が変わるもんかな、と思いまして。
まぁ、封印してる間は20km/Ｌを越えるのもしんどい感じだったので、
裏技を復活させて越えてきたら本物だということでしょう。