ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

いつもの時間に火の国出兵ですよー（棒読み

いかに体が慣れているし、便利な時間とはいえ、

朝５時に起きて、

３時間半もかけて、

熊本に行かなくちゃならんのでしょうね？
つい１年前までそこに住んでいたというのに…。

会社の考えがまったくわからんとです。
これで出張費用抑えろとか、
ガソリン使わずにスピードあげろ、と言ってるようなもんです。

一応、大分～熊本では最安値の特急バスで移動してますが…
これが意外に体はしんどいのですよ。
山道が多いので、かなり揺られます。
高速を走ってると違うんでしょうけどね。
一般国道走るから仕方ないね。

さ、あと４０分待つか…

鎮守府正面海域

RJ「ウチがいるから、これが主力艦隊やね！」

( ´・ω・) 「というか、お前しかいないけどね。あ号達成よろしく」

RJ「(´；ω；`)ｳｯ…」



鎮守府その１

天龍「俺をこんなに強化して大丈夫か？」

( ´・ω・) 「大丈夫じゃない。問題だ。ただの補給で強化されるってのは、ドーｐ（ｒｙ」

天龍「…い、いや、別に怪しい薬なんて使ってねぇし」



鎮守府その２

龍田「あら～、私ま～た強くなっちゃったみた～い」

( ´・ω・) 「だから、燃料に怪しい薬でも入ってるのか、お前らしｍ…ｳｸﾞｩ」

龍田「生意気な口をきくのはどの口かしら～？」



あぁ、ネタがない…orz

ジャイロセンサーのおかげで走行中はワンセグが見れないばかりか、
操作も受け付けなくなっていたナビ。

ごりさんの情報をもらって、
パーキングブレーキセンサーを調べてみたら、
どうやらジャイロセンサーより優先されることが判明。

つまり、パーキングブレーキが動作中であるという信号を与えることができれば、
ジャイロセンサーを追いやることができるのです！

で、探してきました、画像のブツ。
電源ケーブルとナビの間に割り込ませて、
疑似的にパーキングブレーキ信号を送り込むものです。

試したところ、無事に走行中でもワンセグ画面を表示してくれました。
これで朝のニュース番組流しっぱなし通勤が復活できますｗ

ごりさん、ありがとうございましたぁぁ！

今日の外出時、
どえらい車と遭遇しました。

減速するたびに、なにかひっかくような音がするんです。

これって…

まさか…

ブレーキ警告音！？Σ(ﾟДﾟ；

あの、パッドが少なくなった時に出るアレですね。
あれを盛大にならしながら走っているのです。

ま、鳴り始めぐらいなら安全マージンがちゃんと確保されているのでしょうが…
ちょっと落ち着かないですよねぇ。

自分は知っているから気になるものの、
知らなかったら無視するもんなんでしょうか。

雨の日とか、絶対近づきたくない。
そう思いました。

ゑ？それはパーツレビューでやれって？

だって面倒じゃないですかｗｗｗ

いや、それは冗談として、
とりあえずＣＮ－ＧＰ７３５ＶＤを１週間使ってみた感想をば。

・地図が細かい
これはかなり高得点。
地図の精度は、店頭にあったナビの中で一番じゃないかな？

・相変わらずの目的地選択方法
ゴリラシリーズでほぼ統一と言ってよいほど、
アイコンの順番とか配置が同じ。
年式が変わっても迷わないので、これは良い点です。

・ＧＰＳ、ジャイロ、みちびきの座標測位コンボ
かなり精度高いです。
高くて何か便利になるか、というとそうでもないんですが…
込み入った道などで違う道路を指示されることはないかと。

・ジャイロセンサーを殺したい
ワンセグ、設定等々に連動し、
固定式ナビと同様に走行中に使えなくなります。
正直、これはかなり痛い。
安全面では進歩なんでしょうけどねぇ。

・デカい
良くも悪くもデカい。
そりゃ、小さいタブレットと同じくらいのサイズなんだから仕方ない。

・電源ＯＮにはあまり時間がかからないが、ＯＦＦに時間がかかる
何を処理しているのかわからないのですが、
ＯＦＦになる時に「しばらくお待ちください」が１０～２０秒ぐらい出たままに。
別に駐車するときなんかは気になりませんけど。

まだエコドライブ機能は使ったことがないのでアレですが、
このジャイロセンサーの感度だと…
僕の通常運転でも急発進、急停止を取られそう（汗
前のナビでもそうだったしね。
それが嫌で、高速に乗ったときしかエコドライブ判定させなかったなぁ…

運転中に画面が見れないのはいたしかたないので、
そのうち慣れるでしょ。