ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

件名の通り、今から移動です。

企画した後輩たちはよくやってくれたと思いますが、
この企画をゴリ押ししたシャチョーはどうなんかなぁ…。

まぁ、最近は、

・表彰制度を利用（悪用？）して、全員に外部研修参加費を大盤振舞。
　↓
・参加、不参加は個人の自由だったものが、半強制かつ成果報告義務ありに。
　↓
・最終的には自費で行け、と言う。

こんな変節をブチかましたりするお方なので、
別に気にしませんけどね。

自分も住んでいていろいろお世話になった町に、
少しでも恩返ししてきます。

昨夜、例のごとく明かりも消さぬまま床の上で寝てしまった私は、
寝汗をかいていることに気づきました。

気が付いたのは４時でしたが、
そこから灯りを消してまどろみ、
５時に動き始めて、今朝はシャワーを浴びてきました。

もう、天候によっては、エアコンのおやすみタイマーなしで寝ることはできんようです。

しかし…体痛いなぁ……
歯磨き等の寝る準備はしていたので、
それほど悲惨というわけではなかったのですけど、
寝起きはヒドかったですね。

明日は会社の有志でボランティアに行くため、
朝５時に会社集合です…。
４時には起きなきゃ…。

あれ？今朝と同じじゃね？

土曜日の話ですが、
前にブログに書いた通り、木馬に行ったんですよ。

１時半ぐらいに着いたんですが、客は僕一人。
久し振りにゆっくりできるかな～、と思ったら、
すぐにおばちゃんが２人来ちゃいました。

そこから、さらに子供含む６人ぐらいがどどーっとやってきたところで、
のんびりするのはあきらめて、早々に豆を買って帰ることにしました。

そしたら案の定、そこから夫婦らしい２人がやってきて、
お店はにわかにてんてこまいになりました。

夫婦２人でやってるから、来客のタイミングが重なると慌ただしくなるんですよね～。
他のお客さんの注文がひと段落してから、お願いした豆を受け取って撤収。
帰路につきました。


ところで、その帰り道に霧島神社にお水をもらいに行ったのですが、
神社の境内にひいてある湧き水を汲むにも関わらず、
神様へのお参りもせずにどかどかと水タンクをもって押しかけた夫婦には、
神様のバチが当たるといいな、と思ってしまいました。

土曜日、セル子さんをコーティングのメンテナンスに預ける。

定期的にメンテナンスすると、確かに輝きが戻っているような気はするけど、
３ヶ月に１回７野口をもってかれてるのはどうなのかと思いつつ、
ちょろっと雨に当たってもシミが残りにくいのはいいことなんだろうなと思い、
今に至る（←ﾅﾆｿﾚ

水滴がバァーっと飛んでいくところ（ボンネットや天井）は、ほとんどまだら模様になりません。
ただ、風が当たりにくいリアハッチは、がっつりまだらです。
こういうのが残っていると、ダメなときはダメなんだなと思うのと同時に、
風圧で水滴を吹き飛ばせるだけのスベスベ感はあるんだな、と感心したり。

この辺、他のコーティングはどうなんだろう？

セル子さんをコーティングのメンテに出したときに、
代車で出てきたのがBbですた。

そんなわけで、思いがけずに初めての車に乗ったのでインプレいってみよう！

座席は、腰に悪そうなベンチシート。
実際、背中痛くなった。

座面が高く、見晴らしは良いものの、
セル子さんと比較するから、まるでトラックに乗ったような印象。
その印象が、まんま腰高感（あくまで感じです）に影響している。
もっとも、これはセル子さんの低さと足回りに慣れているから、そう感じるだけなのかも。

シフトはベンチシートにありがちなコラムシフト。
操作感は、可もなく不可もなく。

オーディオ関連には金かけていそうで、
そういう見た目だけなのかもしれないと言ったぐらいの印象。
とはいえ、聞いたのがラジオだけなので、正確なところは不明。

外見から感じる大きさと車内空間の割には、
意外とコンパクトな操作感。
ヴィッツクラスなんだから、当然と言えば当然か。
でも、それにしては車内空間が広い。

ただ…
アナログのセンターメーターはいただけない。
しかも、コラムシフトのATなのに、なぜかタコメーター装備。
それも、センターメーターなので形がいびつ。
慣れれば気にならないのかもしれないけれど、
針の角度で回転数を把握するのに難儀する。
とはいえ、そもそもATなんだから、気にする必要はないのかもしれない。
実際、塚原高原に行くときに低いギアで坂道上ったけど、
回転数がどれくらいかは全く気にしていなかった。

足回りは、街乗り重視の柔らかめ設定か。
セル子さんだとしんどく感じる路面の凹凸も、あまり気にすることがなかった。
でも、ロールの出方がけっこうキツくて、思ったようにはアクセルを踏めない＆ブレーキをガマンできない。

エンジンパワーは、ボディ相応な感じ。
キツさは感じなかったけど、パワフルとも感じなかった。
でも、以前レンタで乗った初代ラク〇ィスよりずっとマシ。

地味なところで、
センターコンソールのドリンクホルダーがひんしゅくものの設計。
ドリンク置いたらエアコン操作できないとか、何考えて設計したのか、と古市次官問い詰めたい（←誰

こんなところですかねぇ。
いつもとは方向性の違う車なので、気になるところはいろいろありましたが、
レンタカー等で一時的に乗る分には問題ない印象でした。

一番の驚きは、取り回しの良さですかね。
後ろも見づらくなく、クルクルと良く動く。
ファミリーユースだったり、仲間で出かけたり、という用途であれば、
とても使い勝手は良さそうでした。