ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

まだ影響は残っているらしい。

昨日は昼から広島に移動して、
午後４時ごろに広島駅に到着。

雨が心配されていたものの、到着時には降っていませんでした。

その後、今日の相棒と合流して、
ビッグカメラに行ってマウス買ったり、
居酒屋でちょいと酒飲みながら飯食ったりして、
シメはコンビニでお菓子を買って終了。

酒はビールとチューハイを１杯ずつでしたが、
酒に原因があるのか、自分に原因があるのか、
ちっとも酔えませんでした。

焼酎飲めばよかったかなぁ。

最終目的地は長州の国ですが、
今日はその周辺の牡蠣の国まで移動します。

なんで一度広島まで行くのか、と言いますと、
広島との県境にある市町村に行くには、
山口の都市から行くより広島の方が便利なのです。

正直、山口はどこの町も使いにくいんですよ。

まず、『のぞみ』が確定で止まる駅がない。（各漠
この理由だけでも、回避するには十分すぎます。
のぞみが確定で止まらないということは、
便を選ばないといけないわけです。
もしくは、足の遅い各駅停車のこだまに乗るか。

そして、物理的な距離も、山口市や下関市に比べて、広島市の方が近い。
もはや、広島以外の選択肢がなくなりそうです。（燃料帰化爆

と、まぁ、山口県の東部に行くには、
一旦広島市まで通り過ぎておいて、
そこから引き返すのが速いのです。
まさしく、急がば回れ、です。

その分JR代やらはかかってしまいますが、
時間を買うと思えば安いものです。

仕事も終わり、とあるスーパーの駐車場で移動していた時のことです。
飲み物を手に持っていたので、シフトチェンジせずに、
一旦停止して動き出そうとしたのですが…

やたらクラッチのつながりがおかしい。
このままクラッチをつないだらエンストこきそう。

そこで半クラで我慢して動き出すのを待ち、
飲み物をホルダーに置きました。

(´・ω・｀) 「あーあ、２速発進だったかぁ」

MTが絶滅危惧種になりつつある日本では、
もはや死語になろうとしている言葉ですねぇ。
本来は１速で発進するところを、
その言葉通り、２速に入れて発進することを指します。

しかし、シフトは上には動かない…

(´・ω・｀；) 「まさか…３速…！？」

いくら片手運転だったとはいえ、
まさか３速で発進してしまうとは…。
ディーゼル車じゃあるまいし、やらかしてしまいました。

とはいえさすがは、教官の罠にはまって教習車で２速発進した私の左足です。
エンストもこかずに発進できました。

みなさんも、無意識での運転は注意しましょう（ﾏﾃ

日曜日、おじさんと話してた時のことです。

おじさんから、
「このワックス、どれくらいもつ？」
と、聞かれました。

その時、ふと気づいたのです。
コーティングがどれくらいもつのか、なんて気にしてなかったということと、
コーティングがダメになる前にかけ直しているということに。

最近はコーティングにしているので、
劣化した被膜を落とす作業がいりません。
そのため、基本的には水洗いで済ませてしまうのですが、
４回に１回ぐらいの間隔でコーティングしてます。
天井とボンネットは２回に１回ぐらいです。

ですから、コーティングがどれくらい効果を維持するのか、ということを、
実はよく分かっていないんです。

そこはちゃんと分かって使った方がいいんでしょうね。
重ね塗りが良いのか、落として再塗布するのが良いのか、ということも含めて。