ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

昨日の帰り道でのことです。

前の車が右折でモタついていたので、
片側２車線から１車線になる前の信号で停車した際に、
発進で頑張ってブチ抜きました。

そうしたら、同じアルトラパンに抜かれたことが頭に来たのか、
はたまたそのくらいの車間距離が普通の運転なのか、
それ以降後ろにピッタリくっついてくるじゃないですか。

「食らいつくのか、連邦の犬め！」

…と、デラーズフリート兵だったら言うところです。

しかし、私の前にも車があってどうにもならないので、
あわてず騒がず無視を決め込みました。

一度だけ左足ブレーキで警告してみましたが、
効いた様子はなかったです。

こういう時は相手にしちゃいけませんね。
何かやればその倍は返してくるでしょう。
そもそも、こういう輩をブチ抜いたこと自体も良くなかったかもしれません。
反省です。

ちなみに、そのブチ抜いた信号から、
行き先が分かれた交差点まで6kmぐらいの道を、
彼はピッタリ追い続けてきました。

信号で引っかかった時には、
顔がルームミラーで認識できるぐらいにくっついてきましたね。

リバースランプアタックをかまそうかと思いましたが、
相手にしてはいけないと思いなおしてやめましたｗ

休日出勤かつ夜勤があった週末で微妙な疲れがたまった月曜日に、
そんな運転をする人と出会ってしまった、そんなお話でした。

土曜日に材料を買い集め、
日曜日の起床後３時間ほどかけて作った折りたたみ式テーブル。

最後の最後、足を取り付ける段階でやらかしました。orz

下穴開けずに木ネジを突っ込んだ結果がこれだよ！

反省(´・ω・｀)

Ｋ６ＡのＡＴに乗り始めて１週間。
１回給油したのに、もう燃料が半分近くとかいう有様（血涙

一番消費したのは、多分塚原高原へのアタック。
登りで２速固定でブン回したのがきいた模様。
確かラビット鈴木（初代）は４ＡＴだから仕方ないのかもしんない。
（というか、ギア４段でＯ／ＤＯＦＦって、どんだけワイドなんだろう…？）

ちなみに、セル子さんだと３速で登れる坂道です。
（最初は２速におとしてたけど、ある日から３速で登れるようになった）

ツインカム、ショートストロークのＫ６Ａなのに、
加速に不満たらたらとは如何なることにやあらむ？

ここまで代車を２台乗ってみて思ったことは以下の通り。
・やっぱりＭＴが一番気性に合ってる
・ＡＴで踏むとあっという間に燃費悪化
・セル子さんの燃費は自分の運転技術よりセル子さんの性能によるところが大きい
・軽さは最強の武器

見せてもらおうか。
ラビット鈴木（初代）の実力とやらを！

と、いうわけで、
代車のラビット鈴木（初代）で塚原高原に向かう山道を走ってみました。

ちなみに、前日の会社帰りに給油した際、
空気も補充して280kPaにしました（獏

うん。ギア比なのかトルコンなのかわかんないけど、
わざわざキックダウンさせたギアを、
すぐに上げてトルク不足で減速させるとか、
もう走る以前の問題だね。(´・ω・｀)

K6Aの良さはどこにも現れず、
むしろセル子さんの方が馬力あるんじゃねーかと思うほど。

ちなみにカタログだと…

セル子さん
最大出力：52ps
最大トルク：5.7kg・m
乾燥重量：650㎏

ラビット鈴木（初代）
最大出力：54ps
最大トルク：6.4kg・m
乾燥重量：780㎏

ラビット鈴木（初代）の方がわずかに上だけど、
セル子さんの方が130㎏も軽いのね。
そりゃ、これぐらいの馬力差は消し飛ぶわｗ

そんなわけで…

セル子さーん、早く帰ってきてー！(´；ω；`)ｳｯ…

っていうか、レギュラーがハイオク並みのお値段なんですが？（汗
まったく、いったいどこまで値上がりするのやら…

今朝のラジオによると、どうやら高値水準は今週までで、
来週は少し値下がりしそうだとか。

安くなってくれるのは大歓迎です。

しかし、大分のガソリン価格が全国ワースト３位ってどういうことさ！？
リッター160円は高いと思ってたけど、そんなにヒドいのか！？

代車のラビット鈴木（初代）はＡＴのせいでガッツリ燃料食うし…
これで満タン返しとかヒドくね？
っつーか、セル子さん、早く帰ってきて。(´；ω；`)ｳｯ…