ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

スズキがアルトにこんなん出しましたね。

「スズキ・アルト」40周年を記念した特別仕様車が登場

装備は特別そうだけど、実は普通のセーフティパッケージという罠。
多分、アニバーサリーのエンブレムぐらいしかまともな違いがない。
パッと見た感じでも、リミテッド感は皆無。
値段設定がお得なのかもしれない。

そういえば、スズキの「～リミテッド」というモデルは、
いまひとつパッとしないのが多いと思ふ（←偏見）

例えば、アルトワークスのスズスポリミテッド。
RS/Zと比較すると、塗装以外目を引くものがない印象。
（そもそもスズスポリミテッドのある年式は、ie/sがワークス最強という問題もある）

もう一つ。
我がセル子さんはFリミテッドという限定モデルながら、
ベースがLoftという廉価グレードで、
そこにFリミテッドオリジナル内装をつけましたという代物。

一応、バケット形状のシートは、セルボモード最高グレードのSR-FOURと同じ。
でも、エンジンはNA（ｵｲ
しかもカム１本（ﾏﾃ

セル子さんの名誉のために言っておくと、
ドアミラーは電動（ミラー角度を電動で操作できるだけで、格納は手動）。
後に出たセルボクラシックは、メッキドアミラーながら、
格納も角度調整もすべて手動だった。

なお、外装に至っては何一つ特別感がないどころか、
ドアミラー及びドアノブが樹脂そのままという有様である（号泣
そこはせめてカラードにしてほしかった…。

あぁ、一応F-Limitedというエンブレムがリアについてるね…（遠い目
見た目で一発で判別できるスズスポリミテッドの方が、
まだプレミア感があるかもしれない。
F-Limitedを見た目で判別することはほぼ不可能。
というか、正面だとどこにもノーマルグレードとの違いがない（滝汗

まぁ、限定車ってのは、そもそもこんなもんなのかもしれない。

昨夜は帰宅が22時半とかいう非人道的な時間になったので、
当然晩飯を食べる時間は23時。

メシ食ってから２時間は起きたまま胃袋を活動させにゃならんので、
こうしてブログを書いている次第です。

あぁ、睡眠時間が減っていく…

今やっている現地調査と、やってることがほぼ同じで、
シンパシーはんぱないんですが。(´・ω・｀)

タブレット片手に道を探し、
車幅ギリギリの山道を走る。

というか、アレ見てると自分の仕事思い出すので、
言うなればトラウマ？(|| ﾟДﾟ)ｳｱｰ

一歩間違えば崖下の林道とか、
山道で工事車両に出くわして、やり過ごすのに700mバックするとか、
ほんと、キツいんだって。orz

昨日は阿蘇市で現地調査。
…と、言っても、車で確認して回るだけでしたが。

そんな調査のおかげで、
昨日ののべ運転時間は８時間。
なかなかの運転時間ですね。

それでも集中力は切れませんでしたし、
会社からの帰り道なんぞは、
ホームコースで走っちゃいましたからねｗ

やっぱり運転することが好きなんですな。

昨夜は華麗なる寝落ちを決めて、
夜１１時からの記憶がないふぁるこんです。

最近、オフトゥンで寝ない率高いな…（汗

さすがに体もキツいので、対策はとりたいところ。
とりあえず、床の上にゴロンする時間は、
さっさとオフトゥン敷いてその上に転がるという対応を取ろう。

じゅうたんがあるとはいえ、
さすがに床の上は起きたときに体が痛いのねん。(´・ω・｀)