ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

燃料計が5分の3ぐらいを指していて、
まだ320kmしか走れていない。

調子が良いときのセル子様は半分で300km。
しかし、今は半分以上消費しているのに、20kmしか走れていない。

姉さん、事件です。(´・ω・｀)

どうやらエアコンを思ったより使っているのが原因っぽいけど、
他にもなにかある模様。

実は昨日の帰り道で、いつも通りに踏み込んでいて、
いつもよりスーッと走る感触はあるのに、
速度的にはいつもよりやや遅い・・・。

・・・？(´・ω・｀)

こはいかなることにやあらめ？(´・ω・｀)

どうも、このあたりに燃費が伸びなくなってる原因がありそう・・・。
次回給油の際に、きちんと調べてみよう・・・。

＜2019/08/16追記＞
現在燃料計が3/4ぐらいの位置で380km走ってますた。
どうやら消費はいつも通りな感じです。
詳しくは給油時に確認します。

しかも今回は直撃コース（汗

まぁ、勢力はそれほど強くないし、
大型だから雨が降ってる時間が長くて土砂災害の危険が高まるにせよ、
風による影響はそれほどでもなさそう。

それよりも、詰まってる仕事が片付かない方が痛い。
昨日の午後から今日の午前中いっぱいが休みになっちゃって、
雨の降り方によっては出勤時間も後ろにずれ込みそうなんで、
一層仕事を片付ける時間が無くなってしまう。

ゆっくりできるのはいいけど、
仕事は残したくないなぁ…。

先日整備手帳に上げたネタ＋空気圧マシマシで…

セル子さんの

惰性走行能力が

向上した！

下り坂はもちろんのこと、
平坦な道でも速度が落ちないｗ

しかも、加速が心地よい。

速度的には通常と変わらないんですけど、
いつもより楽に走れているような気がします。
スーっと出ていく感じです。

次回給油時に空気圧を230kPaまで下げてみれば、
どっちが原因かはっきりしますね。

でも、空気圧を増やした件については、
日曜日にホームタウンから別府まで走っているので、
どういうものかは確認しているんですよね。
確かに滑るような走りではありましたが、
こんなに楽しかったかと言われたら、ちょっと疑問が残ります。

だとすると、MVSの効果なのか…？

いずれにせよ、検証してみなければなりますまい。

昨日の午後、Tシャツを汗だくにしてこんなことしてました。

|ω･`)っ「MVSシートを貼り付けた」

ホイールにアルミテープを施工するネタは、
転がり抵抗が減るという効果がある可能性が無きにしも非ずんば虎児を得ず、
らしいです。

で、実際に施工後通勤で走ってみると、
いつもよりギアを抜いて惰性走行するときの速度の落ち方が緩い気がします。
気のせいかもしれません。

今週の燃費にプラスに働けばいいな、と思っている次第です。

現在使用中のTOP-01が、ジャブローで品切れ状態。
同じ製品を再購入しようにもできなさそうなので、
次を探してみることにしました。

風のうわさにシリコーンがツヤツヤになって良いと聞いたので、
できれば原材料にシリコーンが入ってるのがいいな。

でも、ワックス（カルナバロウ含む）が入ってると、
酸化の問題だのいろいろあるので、
こちらは含んでいない方が良い。

というか、カルナバロウ入ってるのを使うぐらいなら、
シュアラスターの黒缶使いますわｗ

そんなわけで、白羽の矢を立ててみたのが、
みんカラでの営業活動をやってるウッドミッツさんとこの、
「かんたんMAX」でした。

決め手は、シリコーン配合で安かったから。

で、これを配送する佐川がやらかしたわけですが、
無事に手元に来たので、試しにボンネットに使ってみました。

一旦ボンネットに霧吹きで水をかけ、
マイクロファイバークロスで軽く拭いて表面の汚れを取ります。
拭き上げまではしていないので、表面には水分が残っています。
ここを、かんたんMAXを吹き付けた布で拭き上げます。
すると、シリコーン配合だからか、なんだかツヤツヤしてます。
細かい洗車傷も目立たなくなった気がします。

で、比較するために、
TOP-01をこの前施工したリアハッチを水拭きして、
左半分だけかんたんMAXを塗り込み、右半分は水分の拭き上げだけやりました。
すると、気持ち左側の洗車傷が目立たない気がします。
気のせいかもしれません。
ここで気の利いたブロガーなら、
施工後の画像の１枚でも乗っけるところですが、
そんなものはありません（ﾏﾃ

とりあえず、ボンネットとリアハッチ左側のみ、かんたんMAXを施工してみました。
夜が明けたら硬化後の状態を確認して、
問題なさそうならこちらに切り替えようと思います。

ちなみに、まだTOP-01は3分の1ぐらい残ってますけどね（ｦｲ