ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

昨夜は見事なまでに寝落ちして、
気が付いたらこの時間でござる。

もうすぐ起床時間だし、どうしようかなぁ…(´・ω・｀)

セル子さんはちょっとした持病がありまして、
一定時間動いた後エンジンを切ると、
再始動ができなくなる、というものです。

対処方法は、
アクセル踏んで始動時に空ぶかしをする。
これでエンジンがかかります。

そう考えると、むしろ混合気足りないんじゃね？とも思えますねぇ。

何がアカンのでしょうね。
どなたか情報お持ちの方は教えてプリーズ(´・ω・｀)

何の故があるのかは存じませんが、
法定速度の道路を50km/hで走り続けて大行列を率いても、
悪びれる様子もなくブレーキを百裂キックして減速し、
制限速度50km/hのちょっとしたカーブで40km/hまで落とすのやめてくだしあ。orz

いや、後ろついて走るの、ほんと苦痛なんだって。(´・ω・｀)

追い越し禁止じゃなかったら確実に抜いてる。(´・ω・｀)

…ていうか、対向車来るたびビビッて速度落とすし、
交差点で左折したら対向車線の右折レーンに入るし、
ほんと、酔っ払いかと思ったよ。(´・ω・｀)

たま～にこういうのに出くわすのよねぇ…。(´・ω・｀)

それでも昨日の昼間はエアコン使ったけどね！

車での移動はまだまだ暑くて、
運転中に汗だくになることもままあります。
エアコン使うこともありますけど…

赤いマザコン「パワーダウンだとぉ！？」

と、なってしまうので、
平坦な道でないと使いにくいんですよ。

日差しが強くても風が涼しければ多少はしのげます。
真夏の間は風すら暑かったですからね…

スタイリッシュな泥除けに換えて１週間。
雨も経験して、性能がどんなものかも理解しました。

やはり、サイドステップ下の汚れは回避したい。

それで『泥除け』で検索してみたら、割と汎用品もあることが判明。
樹脂製の成形ものではなく、EVAの一枚ものがいいですね。

切って自由に使えるのもあるのですが、
空気抵抗的に成形品より有利になればな、という意識があり申す。

これだと安いものは2000円前後からありますが、問題は耐久性。
外部で風雨にさらされるので、
簡単に柔軟性を失ってパッキリ逝かれても困ります。
こればっかりは、評価とかレビューとか見て判断するしかないですね～。