ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

例の異音騒動、どうやら…

ハブベアリング

で、ファイナルアンサーのようです（号泣）

これが判明したのは、
土曜日に主治医の整備工場に持っていく連絡をしたことがきっかけでした。

今度の３連休は、
いつも土曜日にやっていたことを日曜日にスライドさせたため、
土曜日がぽっかり空きました。
なら、そこで主治医に診てもらおう、と思ったのです。

そうすると、異音の発生状況を説明しただけで…

（ 主）「ベアリングですね」（キッパリ）

とのたまふ。(´；ω；`)ｳｯ…

あぁ、最初に頭に浮かんだ原因でありながら、
その特殊性（作業時間やかかるお金など）ゆえに目をそらし続けていたのですが、
いよいよ直視しなければならなくなったようです（泣）

見方を変えれば、自分が直感的に考えたことが当たっていたわけで、
それはこれまでの経験の蓄積が正しい方向に向かっていることを示しているわけです。

ただ、ここで一つ問題があります。

ミシュラン先生に濡れ衣を着せて

すいませんでしたぁぁぁ!!（百裂土下座）

ドーモ、不惑の中年、ふぁるこんデス。
ハイクヲヨメ。カイシャクシテヤル。

…という、どこかのニンジャスレイヤーめいたセリフで始まりましたが、
別に深い意味はありません。（ﾟДﾟ)y─┛~~

先日泥除けを自作してからというもの、
どうも他の車の泥除けが気になりまして。

最近の車ではそもそもついていないものもあるようですね。
リアバンパー（←あ、この瞬間がオッサンだね）がその役目を果たしているから、
別パーツでつけなくてもよいという考え方のようです。

で、昨日の外出時に見て驚いたのが、
材木運搬トラックが、タイヤの前側につけてた泥除け。

正確にはエアスパッツとして使っているんでしょうけど、
タイヤの前側と後ろ側に同じものが付いている姿はなかなかシュールでしたｗｗｗ

そう考えると、今回買ったＥＶＡはまだだいぶ余っているから、
エアスパッツを作ってみるのもおもしろそうですね！

何回かうｐしている異音ブログ。
原因はロードノイズだろうということで自分を落ち着かせているところです。

で、同じく下から聞こえてくる別の異音があります。
しかし、こっちは原因がはっきりしております。
ブレーキです。

ディスクの歪みなのか、
はたまたサビなのか、
同じ踏力で踏んでいても、
音がするところとしないところがあります。

つまり、
ディスクが平均的に減っていないか、
パッドがおかしな当たり方をしているか。
いわゆるジャダーが起こっているわけですな。

(´・ω・｀) ・・・・・・

（　´ﾟдﾟ｀）えーーー

この前、それでお高いパッドを片減りさせてしまい、
スライドピン交換したのになぁ…

しかも、ブレーキのキャリパーも交換してるぉ？

ブレーキディスクの問題ですかぁ？
ディクセルのＰＤに交換したんだけどなぁ…。

ぐぬぬ…(´・ω・｀)

先日からブログに上げている異音の件について。
昨日、ある可能性に気づいてしまいました。

ドラシャブーツ破れてないか…？

Σ（ﾟдﾟlll）ｱｰｰｯ⁉

いつ交換したかも覚えていないぐらいノータッチなパーツ。
し、しかし、この前車検受けたときに何も言われてないし…。

でも、車検の時は無事で、
そのあとダメになったとかいう話は世にあふれている…。

その可能性に気が付いたらいてもたってもいられず、
コンビニに入って前からドラシャをのぞき込んでしまいました。
全体は見れませんが、見える範囲では破れなどなさそうですし、
なにより破れてグリスが飛び散っていたら、
泥除けなりタイヤハウスなりにその痕跡が残るはず。
た、多分大丈夫…！

例の異音が気になるようになってから、
時速60km程度で惰性走行をするときに集中して音を聞いていました。
そして、

・ゴーという比較的低い音
・床から聞こえる
・ステアリングを切ると大きくなる

以上のような特徴を発見した次第です。

ううむ、ステアリングの件がすごく引っかかります。
よもや前輪のハブベアリングということではあるまいか…。

しかし、ここで新たな情報が追加されます。
それは、

・路面によって音の大小が変わる

ということ。

これって…
ひょっとして…

ロードノイズですか？

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

天下のミシュラン、
タイヤを消費させるためにガイドブックまで作るあのミシュランが、
よもやこんなお粗末なロードノイズを鳴らすタイヤを作るとは…。

DZ101の時も、RV504の時も、こんな音はしませんでした。

ざけんじゃねぇぇぇぇぇ！！щ(ﾟДﾟщ)

次回交換時は日本製に戻しますか…