ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

そういえば、先週の山口出兵はレンタカーでノートに乗ったんでした。

念のため、
レンタカーで乗ったあの個体だからかもしれませんが、
運転し始めてすぐに、

「あ～・・・」

ってな感想が出てきました。

踏めど走らず、心はときめかず。
やっちゃった、日産。を地で行く車。
ゴーンに中身めちゃくちゃにされた後の車だから、
もはや致し方なし、なのかもしれない。

一応、レンタカーグレードのガソリン車ですから、
一番売れたと自称しているあのグレードがどうなのかはわかりませんがね。

隣に先輩乗っけてたので、フレームやシャシーの性能はまったくわからず。

ただ、同じような状態（レンタカーグレードで多人数乗車）でも、
スズキのスイフト（多分２代目）は心が躍りましたよ。

気温がエンジンの動作にちょうど良かったのか、
それとも、セル子さんの機嫌が良かったのか、
昨日の帰り道はレスポンスが良かった。

いつもの感じで踏んでいると、
いつも以上にスピードが出てしまうほど。

しかも、昨日の帰り道はホームコースが両方ともクリアで走れた。
最近はちょくちょくホームコースを通るけど、
クリアで走れることなんてめったにない。
これ幸いとばかりに、ホームコースを楽しんだのは言うまでもないｗ

ブレーキ一式をあれこれ物色中。
ローターはディクセル一択だと思っていたけど、
安いのもけっこうあるね・・・。

命に直結する保安部品だから失敗はできないけど、
ディクセルは一度使ったこともあるし、
他のを試してみたいという気持ちはある。

まー、プレーンの１枚板なんで、
そんなに差が出るとも思えないけどｗ
せいぜいジャダーが出るかどうかぐらいの差かと。
とはいえ、ジャダーが出た日には目も当てられないｗ

無難にディクセルにしておくか、
老舗っぽいけどディクセルより安いところのにするか・・・
迷いますね。

昨日の給油では、363.9km走って15.6L給油しますた。

24km/L切ったぉ・・・(´・ω・｀)おぅふ

火曜日の夜から木曜日の夜まで動かさずじまいだったからかな？

それはさておき、
交換を告げられていたブレーキ一式のお話。

ブレーキディスクはディクセル一択ということで、
問題はフロントのパッドとリアのシュー。
どうせそんなにとばさないんだし、
ガッツリ効かなくてもいいと言えばいいんです。

まぁ、今まで何度か高性能パッドを使ってみていますけど、
そんなに恩恵を感じたことはないので、
気にしなくてもいいのかもしれません。(´・ω・｀)

昨日にわか雨に当たったかのように濡れていたため、
今朝はまだら模様になっていたセル子さん。

朝からバッチリ雨模様でしたが、
G-510で簡単にボディを拭きました。

午前中は雨のまま推移して、
お昼を過ぎても曇り空。
このままぐずついた天気なんだろうな、と思っていました。

TO☆KO☆RO☆GA

午後２時を前にして、突如明るくなるじゃないですかヤダー

雨に濡れたボディがそのまま乾くという最低の状況。
コーティングしてたって汚れるものは汚れます。

あぁ・・・また洗車やり直しか・・・