ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

各プラグコードにつながる端子の表面が白化してたYO！

とりあえず、エレクトリッククリーナーかけて、
紙やすりがなかったので棒やすりで削り落とした。

まだいけそうなので、
だいぶ前に買っておいたデスビ一式はまだしまっておく。

あと、何気なくオイルゲージ見たらHとLの中間になってたので、
残ってたZ53極を足しておいた。
これでHとLの間4分の3ぐらいになった。

しかし、今の手持ちオイルは4L容器がほとんどだから、
注ぎ足しに使うにはちと大きすぎるんだよなぁ。
1L容器に詰め替えしとこうか。

先月、歯の治療したところに詰めてたものが取れたので、
それを治療してもらいに行ったところ、
次から次に進行した虫歯がみつかってエラい目に・・・_(:3」∠)_

今日も左下の親知らずとその１つ前の歯が、
ほぼ外枠ぐらいしか残らないほど削られたっす。_(:3」∠)_

無論、１回で治療は終わらず、
仮の詰め物をして来週に持ち越し。

この仮の詰め物はとてもモロいので、
来週木曜日に休みを取って行くことにしました。_(:3」∠)_

某記事で、

「トルクが厚い」

という表現を見て、

Σ(°Д°；)

と、なったので調べてみました。

トルクとは力のことなので、
「強い」「弱い」で表現するのが正しいらしい。

一般的に「トルクが太い」とか言いますが、
どうやらそれは間違っている様子。

ただ、「太い」という言葉には、
「たくましい」という意味も含まれているため、
力強さを表現しているとするならば、
ボール半個分ぐらいはかすっていると思われます。

しかし、厚いという表現は、
キャッチャーも取れないレベルと思われます。
これで車の試乗記事とか書いてメシのタネにしてるんだから、
マスゴミとはよく言ったものです。

しかも、その著者は、
「ターボで低回転トルクが厚い」と表現しておりました。
ターボ車はタービン回るまではスッカスカなはずでは・・・？

そう考えると、この言葉にはこんな補足が必要なようです。

「（小さい）ターボで（タービンが回り始めてからの）
低回転トルク（の山）が厚い」

・・・苦しいなぁ・・・(´・ω・｀)

昨日、会社帰りに　お値段異常　ニトリで買ってきました。
最初は3000円程度のものを考えていたものの、
安物買いのなんとやらとなってはしょうがないので、
少し予算を増額して5000円にしました。

買ったのは、5000円足らずのコイルスプリングの座椅子。
汚れ防止用にカバーも買いました。
画像はカバーもかけた状態です。
このカバーがなかなか暖かくて良い感じ。

実は、ネットで探しているときは背もたれ低くてもいいかと思っていましたが、
実際に座ってみたところ、
頭までカバーできる背もたれがあった方がよいと判断。
置いているものの中で、折りたためて一番背もたれの高いものにしました。

本当は、↓のようなシェル型の座椅子が座り心地最高でした。


でも、大きく予算オーバーだったし、
よく考えたらセル子さんにこれを載せる姿が想像できない。

そんなわけで、今回のチョイスと相成りました。
床の上に胡坐で座っていると腰が痛くなるので、
どうしてもゴロゴロしがちだったところ、
座椅子に座っていると腰も楽だしゆったりできます。

唯一ネックなのは、座面の高さがビミョーなので、
立ち上がるときに姿勢がキツくなることでしょうか。
床に手をつくにも座面分高いし、
足の力だけで立ち上がるもむつかしい。
帯に短し、たすきに長しとはこのことです。

でも、それ以外は特に問題もなく、
買ってよかったと思ってます。

セル子さんがウチに来てから、
それほど経たない頃に貼ったスモークフィルム。

貼るときに備え付けのヘラを使っちゃったから、
最初からスクラッチ傷はがっつり入ってるわ、
日焼けで色が褪せてるところもでてきてるわ、
そこはかとなく古くなってきているので、
そろそろ新しいのに張り替えようかと画策中。

まぁ、考えるだけならタダなので、
やるかどうかは気分しd（ｳﾜｾﾙｺｻﾝﾔm