ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

先週末、ハンズマンに行った時にセンサーライトを調べてみました。

コンセント式、電池式、ソーラー式の３種類で、
基本的に壁に穴をあけて固定するタイプ。

当初、ソーラー式を考えていたのですが、
直射日光が当たらないと充電できないので、
あくまでガレージ内の光源として使いたいため断念。

ソーラーパネルが独立してるのもありますが、ちと高いのねん。(´・ω・｀)

で、当初の計画を変更してコンセント式を考えてみると・・・

それ、室内用のセンサーライトでもよくね？(´・ω・｀)

雨に当たることはまずないし、
直射日光が当たることもない環境なので、
せいぜい外気遮断性がないのが気になる程度。

そこで、室内用のセンサーライトを、
基礎のコンクリート部分に両面テープで貼ってみました。

入り口の横に設置してみたところ、
出てすぐにセンサーが反応して明かりが点いたので、
人の動きを察知する範囲はまずまずです。

明るさもそこそこあるので、
当初の目的だった、車のドアノブ、入り口のカギ穴を見ることは可能。

しかも、台座から取り外して懐中電灯のようにも使えるので、
夜にゴミ出しに出るときなどはとても便利。
思いのほか良い感じになりました。

今週は月曜がお休みであまり出歩かなかったことを除けば、
火曜から金曜まで普通に出勤。
土曜日には塚原高原まで上がってきました。

で、結果は・・・
434km走って19.45Lも給油できてしまいました。
22.3km/Lですね。

なぜだ！？　щ(ﾟдﾟщ)

そこで、先週調整した空気圧の確認をしてみました。

220kPa・・・だと・・・？ Σ（ﾟдﾟlll）

先週高くなってたから抜いたのに、
今週はがっつり減ってるジャマイカ。

そうすると、先週の増加分は高温による影響ということに・・・

いつもと同じように走ってたはずなんだけどなー(´・ω・｀)

もちろん、空気圧は230～240kPaの間に調整しときました。

今日運転していたときのことです。
前にやや速度遅めな軽がいました。
それだけなら特に気にすることもないんですが、
ここからがすごかった。

田舎に良くある地元の直売所が近づいたところで、
前の車がブレーキ。

一般道でウィンカー出す前にブレーキ踏む奴はそこそこいるので、

「ちいっ」

と思いながらも、やり過ごすことにしました。

ところが、こやつは何を思ったか、
スローダウンして走り続け、直売所をパスしました。

「入らないんかーい！」

と思わずツッコミを入れてしまいました。

多分、何が売られているのか速度を落として見ていたんでしょうが・・・
通行の妨げになるのですよ。

その後、その軽は少し先の交差点で右折していったんです。
右折レーンに入るときはちゃんと右にウィンカーを出して入ったのに、
右折するときは左にウィンカーを出してました。

「おいおい、曲がるとこ間違えたのか？」

と思いつつも、こちらは直進なのでそのままスルーしましたが・・・
その軽は何事もなく右折していきました。

安全確保のためのルールが守れない人は、
ぜひとも免許の返納を検討してほしいですな・・・。
自分は良くても、周りが迷惑するんだって。

一昨日から降り出した雨は、
昨日の昼頃に白いもやがかかるほどの勢いとなり、
スマホには避難準備情報を知らせる警報が鳴り響きました。

幸い、生活圏ではそれほどひどいことにはなっていないものの、
以前は仕事場だった熊本の南関町は、
床上浸水ほどの水があふれたそうです。

大雨で被害に遭われた方にはお見舞い申し上げるとともに、
土砂崩れなどの追加の災害が起こらないことを祈るばかりです。

帰宅後に拭き上げがマイルール。

しかし、帰宅は夜なので暗い。
ガレージに車を突っ込んだ時にセンサーで明かりがついてくれれば、
降りてから家に入るまでがずいぶん楽になるなぁ、とか考えております。

そんなわけで、通常屋外につけるセンサーライトを、
ガレージ内に向けてつけてみようかと画策中。
カギを開けて中に入るまでに少々の明かりがあればよいので、
ちょいとやってみようかな、と、
昨日の帰宅時に思いますた。