ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

自宅用の深煎り豆がなかったので、
せっかくの休みだし、新しいお店に行ってみようと思ったのです。

で、探しだしたのが佐伯市の「ランブル」。

「コーヒー」で「ランブル」と出てきたら、んん！？となりますが、
どうも例のお店とは関係なさそうです。

さて、このランブルなるお店、
地図上は市役所のすぐ近くにあります。
しかし、現地に行ってみるとどこなのかさっぱり。
お店らしい建物が見当たらなかったので、
スマホの地図アプリを駆使して場所を特定。
なんとかお店に到着しました。
看板も出ていない蔵のような建物なんだもん、わかんないよ。

お店の雰囲気はこじゃれた昭和の喫茶店。
初めてなのでメニューを見せてもらい、
必ず深煎りしているであろうジャワロブスタと、
標準的であろうブラジルサントスをチョイス。

フツーのナイロン袋に、
手書きのラベルを貼り付けて識別できるようにし、
フツーの紙袋に入れられたコーヒー豆を受け取り、
支払いをしました。
正直、過去最も簡素な包装かもしんない。

というか、このお店、
看板もなけりゃ、豆の袋にもお店の名前出てないな・・・。

車に戻って袋を開けてみると、
ロブスタは思った通りの深煎り。
でも、多分師匠ほどの深煎りではない。
もうひとつのサントスは、こちらもそこそこの深煎り。
表面に油が出てるぐらいで、おおよそ望んだ感じです。

家に帰ってロブスタを淹れてみました。
ロブスタ種独特の風味はそれほど強くなく、
深煎り豆の甘味が感じられました。

ここの店、いいかもしれないです。

画像のブツは、
セル子さんのドアのロッカーをメンテするために買ったもの。
少し調べたところ、
ドアのストライカーをフックするロッカーは、
ベタつくオイルやグリスを使うとチリやホコリを吸い寄せてしまい、
動きが悪くなってしまうんだとか。
それで、粉もんの出番と相成りもした（謎の薩摩弁

当初の目的に使っても当然余るので、
本来の用途である鍵穴に使ってみたところ、
家のカギがくるくる回って気持ちいいwww
もちろん、内側からの施錠もくるくるwww
上下の動きを回転に変えているけど、
そんなの関係ねぇ！と、ばかりに動きが良くなって笑うwww

それはさておき、
今日はオイル交換をしようと画策。
前回交換から１年ですからね。
ギアオイルは前回交換していたので、
今回はエンジンオイルだけです。
だから、自力で交換しようとしたわけです。

ジャッキアップしてウマかけて、
廃油ボックスをセットしてドレンボルトを・・・
ボルトを・・・

ゆるみませんでした。orz

やむなく、持ち込みオイル交換に応じてくれる大分のスズキトムキャットに連絡。
急遽持ち込み交換と相成りまして御座候。（謎のもののふ

交換後、整備士さんにドレンボルトの話をすると、
普通に外れたとのことでした。orz
つまり、自分が外しきれなかっただけだと・・・orz

今回のオイルの配合は、
5w-30が2L、10w-40が0.9L。
これから気温は下がってくるので、
粘度はやや低めにしておきました。

とりあえず、オイルは新品になったので、
これであと１年は戦える・・・！

今回は498km走って19L給油したので、
24km/Lでした。

この時期なら普通ですね。

もっとも、カタログ燃費は21.5km/Lなのですから、
普通の基準が狂っているとも言うｗ

さて、明日はオイル交換しますかね。（一年ぶり）

ずいぶんと西の方にあった台風１４号。
当初は温帯低気圧になって九州接近っていってたのに・・・

台風のまま上陸・・・だと・・・？

原因は海水温が予想より高かったことらしい。
結果、台風の勢力が衰えるどころか成長したとかなんとか。

マジっすか・・・

台風の中出勤すんのかい・・・？

社員の人気取りのためか、
はたまたワイを完全に雑用係に貶めるためか、
シャチョーがワイに社用車のタイヤチェックを命じてきやがりました。

しかし、そのきっかけがまたあほらしいｗ

スタンドでタイヤが減ってるって指摘されたからってさ。
GSのチェックをそのまま受け取るのは考え物ですよ。
それにしても、よくもまぁGSの店員の言うことを信じるもんだ。
社員はまったく信用しないのにね。

それ以上にあほらしく思ってしまう指示が、
タイヤが減ってたらリース会社に言って交換してもらうように、だって。

いや、リース契約内でタイヤの交換回数決まってるじゃん？(´・ω・｀)
おまえそんなことも知らないの？(´・ω・｀)
それとも、契約内容変更して金出してくれるの？(´・ω・｀)

まぁ、秋の長雨の時期に突入する前にタイヤの残溝確認はいいことなので、
溝が減ってたらリース契約内で交換しちゃいましょうかね。
パンクしてもしーらない、っとｗ