ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

画像は修理後の助手席側リアウィンドウ。
この下側のネジ、
すでにクリップに交換してあります。

・・・と、言うのも、
この前このガラスにフィルムを貼った時のことです。
取り付けようとネジを差し込むと・・・

カラン

と、何かが落ちる音。(´；ω；`)ｳｯ…
どうも、Bピラーに仕込まれているナットが外れた模様。
ネジが締まらずにクルクルと回るだけ。スッカスカです。

カバーがあるので、効いていなくてもネジを差し込んでいれば、
一応引っ掛かるので走行中に落ちることなどはないですが、
固定されているわけではないのでガタつかないか気になっておりました。

最初は太めのタッピングで無理やり締めようかと思ったのですが、
ネジ山がなくたって固定する方法はないかと考えた時に、
クリップの存在を思いついたのです。

これだぁぁぁぁ！！ ｍ9っ｀Д´)

しかし、穴のサイズをきちんと測ったわけではないので、
それらしいクリップを３種類ほど購入。
そのうちの１つがガッチリハマったのがあの画像です。

樹脂なんで耐久性は厳しいでしょうが、
この上にカバーがあるということと、
ガタつかないように押さえておいてくれればいいということで、
このままいってみることにしました。

今年の夏休みに佐伯市の「かくれが」というパン屋＆コーヒー屋に行ったところ、
同じタイミングで夏休みという不運に見舞われて枕を濡らした私。

今度こそはと代休の日に行ってきました。

午前中に行ったのでまだ余裕でメロンパンがありました。
とりあえず個人用に２個購入。

で、帰ってきて食べてみると・・・

な、なんじゃこりゃあぁぁぁぁ！！！(by平岡円四郎)

普通のメロンパンに成り下がっとるやないかぁぁぁ！！

いや、厳密には普通のメロンパンとはクッキー生地の部分が違うのですが、
本体のパンがまったくの別物になっておりました。

前のメロンパンは、
表面のクッキー生地以外実体があるのか？と疑いたくなるほど、
本体のパンが軽い食感だったのです。
２個ぐらい簡単に食べられるほどでした。

しかし、今は・・・
普通のパンの上にこれまでと同じクッキー生地がかかっているものになっており、
１個食べたら十分な感じになってます。

そういえば、以前教えてもらったブレッドステーションの明太フランスも、
最初に行ったときはパリッとした表面と、
ふわっふわな中身の対比がすばらしいものでしたが、
次に行ったときは普通のフランスパンになってました。

どうして軽い食感のパンが消えていくのか。
あの軽さが他にはない特徴だったのに・・・残念。

先週の燃費が24.9km/Lで、もうすぐ25km/L超えるな～とか思ったら、
今週は25.7km/Lだった。

な、何を言ってるかわからねーと思うが、
俺も何がどうなったのか全く分からなかった。
タイヤの空気圧とか、渋滞にはまってないとか、
そんなチャチなもんじゃ断じてねぇ！

静電気放出パーツの底力を思い知ったぜ・・・。


・・・という具合に、よくあるポルナレフ状態なわけですが、
なんてことはない、597km走って23.2Lしか給油できなかったということです。

ちなみに、空気圧は230kPaで変わらず。
先週と違う点と言えば、
・１日分通勤がなかった
・通勤の代わりに同じぐらいの距離の海沿い道＆山道のセットを走った
・ホームコースでみ・な・ぎ・っ・て・き・た
・・・ぐらいでしょうか。
あとは、ポルナレフ状態で触れている静電気放出パーツを付けたこと。

多少頑張って0.2km/Lぐらい伸びるのはわかりますが、
まさか0.8km/Lも伸びるとは、正直驚いています。
しかも、10・15モードの110％を上回るレベルでの0.8km/Lですからね。
10km/Lが10.8km/Lになったのとはわけが違うのですよ。

これ、本気にしてもいいのか・・・？

昨日も肉体労働をした私。
ホワイトカラーなはずなのに、
気が付くと１週間まるっと肉体労働とかね。

窓際社員はつらいぜ。(´・ω・｀)

で、そんな労働を終えると、
後輩君が１件のデータ集計の依頼をしてきた。
この依頼内容だったら全然問題なかったのだが・・・

後輩ちゃんと相談した結果、その依頼内容が激変。
あまつさえ、後輩君の依頼の時は期日が月曜だったのに、
後輩ちゃんが加わった途端に明日の朝とか言い出しやがった。
翌日、私は代休なので、実質リミットは当日いっぱいとなる。

そこで一応依頼通りにやってみると、
データにゴミが混ざってて正しく集計できるのは８割。
それを伝えると、もう一度自分たちでやれるようにしてほしいとか、
この後輩ちゃんマジでキチク。
その上、子供の引き取りがあるからといえ、
先に帰ると余裕でのたまう。

もともと、他人を利用しつくした挙句なにも返さないこの後輩ちゃんのことは、
心の底から嫌っていた。
心のこもっていない言葉と、
明らかに人を見下しているのが見え見えな態度が、
こちらをバカにしていると分かっているからだ。
だから、こいつと関わるとロクなことがないことはわかっていた。

そして、その結末が夜８時までの残業である。
しかも、仕事を依頼してきた後輩ちゃんは言わずもがな、
なんと後輩君も何も言わずに先に帰っていた。

・・・なるほど。
冷や飯食いの窓際社員の扱いなぞ、この程度で良いということか。

もう、次からはこの後輩ズの依頼は受けないでおこう・・・

このまえ地元のニュースで、
災害救助訓練の話をやってたんです。

そしたら、車に閉じ込められた人の救助の訓練で、

セル子さんより２代ほど後のアルトが、
ドアぶった切られてました。ｷﾞｬｱｧｧｧｧ━━━━━━(|||ﾟДﾟ)━━━━━━!!!!!!

そりゃ、もう動けなくなった車なんでしょうけど、
セル子さんより若いのに・・・と思うと切なくなります。(´；ω；`)ｳｯ…

セル子さんは平成８年生まれなので、25歳です。
車としては長生きしている方だと思いますが、
はたして、セル子さんは幸せなんでしょうかね。