ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

今回は483km走って20.8L給油したので、
23.2km/Lという結果でした。

寒くなってきたせいか、
すっかり23km/L台が定着した感があります。

いや、これでも十分走ってくれてる方ですけどね。

あと、SABでプラグ買いました。
しかし、もはやリアル店舗には選択肢がないです。
困るなぁ・・・。

画像は、先日施工したパッキン。

以前ボンネットのスキマを埋めたD型パッキンを、
なんとドアにつけてみたって話。

ドアの上側は純正のモールががっちりカバーしてくれているけど、
後ろや下はそこそこスキマがあるのです。
今回はそこをせん滅するのが目的。

で、ふさいでみた結果、
そもそもパッキンを１年以内に交換しているので、
音などはさほどに変化なし。

しかし、見た目にスキマがふさがっているのが分かるし、
それ以上にドアを閉めるときの抵抗がハンパないです。
窓を少し開けていると少々閉めやすくなるので、
これは気密性が高まったのだろうと推測できます。

それだけ気密性が高まっても、
走行中のドアのわずかな振動はやはり避けられないようで、
ビミョーに開閉方向に振動してます。

まぁ、自己満足の世界ですからね・・・( ﾟДﾟ)y─┛~~

無線LANの5GHzが1200Mbps出るルーターに交換してから、
wi-fiの接続が実に不安定になってます。
接続して数秒で切れて再接続。
これを繰り返します。

いや、実際にはスマホだけ不安定になってて、
Surfaceはフツーにwi-fi接続できてるんですけどね。

何が原因なのか調べていると、
Android11のバグという説が浮上してきたのですが、
会社の共有wi-fiでは切れたりしないので、
どうもこれは真犯人ではなさそう。

他のネタも調べてみると、
IPv6を有効にしているとマズいという情報がありました。
何がどう影響しているのかアレですけども、
ひとまずルーターの設定画面開いてIPv6の設定を無効にしてみます。
これで安定するといいなぁ・・・。

ちなみに、今回のネットワーク環境更新に伴い、
ONUも変更になったんですけど、
こやつ無駄にルーター機能がついてやがります。
設置当日には気にしていなかったんですけども、
どうやらルーターを直列つなぎするのはあまり良くないようで、
このONUのルーターを殺してブリッジモードにせにゃならんのです。

しかし、取説には書いてないんだよなぁ・・・。

ネットで買ったNGKのG-Powerがアレだったため、
急遽プラグを探すハメになったふぁるこんです。

普通にNGKのイリジウムを買えばいいんでしょうけど、
それじゃあつまらないと思う自分がいるのも事実（ﾏﾃ

また珍しいものを探してくるか、
安心・安定のブランドにするか・・・
悩みどころですね。

プラグコードがNGKなので、
同じNGKのプラグだと相性がいいだろうなとは思うものの、
そんなに考えて作ったりしてないかな、とも思ったり。

久しぶりにデンソーにしてみようかな？

この前の日曜日にプラグの点検をしたところ、
衝撃的な映像を目の当たりにしたのがこちら。

プラチナプラグが１年でこうなった

白金やぞ？いくらなんでも・・・と思って調べてみたら、
やっぱりバッタもんの情報がひっかかりました。

さすがです。
恥も外聞もプライドもない偽物まがい物商売で人をだまして、
いけしゃあしゃあと大国気取りですか。恐れ入ります。

まぁ、今回使ったものがバッタもんかどうかは調べてないのですが、
その話が出ているということは、その可能性は十分にあるということですし、
白金使用の電極が、わずか走行2万kmであんなに摩耗するのは不自然です。

とはいえ、エンジン破損とかいう話にはなっていないので、
授業料だと思ってあきらめることにします。
ブログネタにもなったことですしね。

さて・・・次のプラグ探さなきゃ・・・。