ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

昨日は早めに会社を出られたので、
そろそろスリップサインの出そうなタイヤ交換の予約にSABへ。

本当は金曜日に有休取ったのでゆっくり行くつもりが・・・

「金曜日の予約枠がいっぱいですね・・・」

と、店員の言葉が期待を打ち砕く。

(´・ω・｀)「マジか・・・」

やむなく、下3桁を切り捨てるサービスで、
この日に交換することで手を打ちました。

何に交換したとか、タイヤのインプレとかはまた別のブログで。
タイヤ交換のために取った有休が、
突然空白の一日になってしまったので途方に暮れておりますゆえ。_(:3」∠)_

我が愛車のセル子さんは、カタログ上51馬力しかありません。

それでも不満に思うことがあまりないのは、
エンジンからタイヤに至るまでの動作がスムーズで、
もっさりしたところがないからだと思います。

最近の車は衝突う安全性能のため等で重たくなっており、
その重さを打ち消すようにパワーが与えられているものが多いです。
それで、いざアクセルを踏んだ時の加速に不満がなくとも、
動きにはどこか無理やりな感じがします。

対して、セル子さんはパワーこそないですが、
それを補って余りあるくらいの軽さがあります。
そのため、パワーで無理やり動かしている感じがありません。

もちろん、アクセルを踏み込んだ時の動作などは、
馬力のある車と比較するといかんともしがたいです。
でも、軽くてキビキビ動くのは、それなりに楽しいと感じます。

大パワー車を操る楽しさもあるでしょうけど、
少ないパワーを無駄なく使う楽しさもあると思います。
そんなことを、昨日の帰宅時にホームコースを走りながら感じた次第です。

先日、寝落ちをかまして明け方に寝直すなどやらかしたり、
朝の通勤後、駐車場で過ごす１時間でガチ寝したりするところから、
どうも睡眠が足りていない気がするのです。

日中に眠たくなるところまでは至っていないのですが、
朝は「もう少し寝たいな」と、感じることもしばしば。

昨日は在宅勤務だったので朝寝坊ができ、
睡眠時間を稼ぐことができました。
とはいえ、それはあくまでも特別なこと。
５時に起きる日常生活の中で、
睡眠不足にならないように努力しなきゃいかんのでしょう。

午後１１時には寝る支度を始めるようにするか。(´・ω・｀)