ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

先週の燃費は、
512km走って21.5L給油だったので、
23.8km/Lでした。

木曜日にトラブったので一週間通した燃費とはちと違いますけど、
24km/Lが射程圏内です。

しかしまぁ、ガソリンが高いですね。
ハイオクだから仕方ない部分もありますが、
1Lで180円超えますからねぇ・・・。

しかしよく考えてみると、1Lで180円って、
トクホのお茶と変わらない値段なんですよねぇ・・・。

お茶、高っ！！（違

土曜日の小雨の中を走っていると、
どうもフロントガラスに当たった雨粒の走り方が良くない。(´・ω・｀)ぬむぅ
撥水はしているんですけど、水玉が飛んでいかない。

そこで、一旦撥水剤をはがして施工し直してみました。

まず、簡単に撥水剤を落とせないかな、と思って、
某スケール除去剤を塗り込んでみて失敗した図。(´・ω・｀)ﾑﾈﾝ


撥水剤を簡単に落とせるケミカルってないですよね。
今のところ結局、削り落とすしかないっすね。

で、キイロビンで削り落とした後がこちら。


水をかけても撥水しない親水状態です。
さっき削り落とすと書きましたが、
キイロビンを使えば割と簡単に親水状態にもっていけるので、
さすがはキイロビンだなと感心した次第です。

そして、最近ずっと使っているRain-Xを塗り込みます。


あとはこれから半日乾燥させれば撥水の膜が完成です。
これで今週の雨に対応できるでしょう。

この前の木曜日、セル子さんのタイヤが空気漏れして、
気づかずに走りだしてしまったがために交換の憂き目に遭った件。

パンクかな、と思ったあたりで、近所のカー用品店を脳内検索。
最近は全然行ってないけど、J娘。が近くにあることを思い出し、
いつもなら直進するところを右折。

進んでいると、J娘。よりも先にタイヤ館の看板を発見。
しかも左側ジャマイカ。（J娘。は右側）
幸い、はいているタイヤはエコピア。
ここで同じものが買えるはず！と、すぐさま店に入る。

・・・と、いうわけで無事に交換。
今回ブリジストンにしといてよかった。
いや、他のタイヤだったらパンク自体起こらなかったかも？
いやいや、外傷がないんだからタイヤ関係なしに発生したかも？

いずれにせよ、空気が抜けきったタイヤを撤去する前に原因追及しなかったので、
真相は闇の中である。

昨日、セル子さんの右後ろタイヤがパンクしますた。(´；ω；`)ｳｯ…

正確には、空気が抜けていた。
外傷はどこにもなく、どこから漏れていたのか分からずじまい。

おそらく、会社の駐車場で異変は起こっていたんです。
でも、それに気づかずに走りだしてしまった結果、
サイドウォールに負荷をかけてしまい、
再使用不能になってしまったのです。

まだ買ったばっかなのにぃ(´；ω；`)ｳｯ…

・・・逆に考えれば、
まだ買ったばかりだからこそ、
１本だけ交換という手が打てるわけです。

これが半年も経っていたら、
２本交換は免れませんでした。
これで済んで良かった、と思うしかない・・・かな？

しかし、もしもバルブコアの劣化が原因だったりしたら、
他の３本もヤヴァいんじゃ・・・((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あ、ありのままこの前見たことを話すぜ！

車の流れをぶった切る速度で走るご老体マークを付けた軽が、
左折してホームコースその１に入っていったから早めにブチ抜こうと思ったら、
Uターンして対向車線にいた。

フリーダムだとか、
ボケてるだとか、
そんなチャチなもんじゃあ断じてねぇ・・・

右折レーンに到達できなかったご老体の、
車での二段階右折を目の当たりにしたぜぇ・・・


・・・と、いうわけで、
車が二段階右折していったというお話でした。

まぁ、曲がるとこ間違えたときなど、
入った道の途中でUターンして戻っていくことは、ままあることです。

しかし、交通量に対して運転技術が低すぎて、
道路中央の右折レーンに到達できないからって、
左折→Uターン→直進と進むのは斬新ｗｗｗ