ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

先日のオイル交換からの帰り道です。

ホームコースその１に入る手前で聞いていた曲が終わり、
これがかかりました・・・。



いや、オイル交換で気分が上がったからって、
こんなことされたら踏まざるを得ないよ？

もちろん、セルフリミットまでがっちり踏みましたｗ

先週の燃費は、
474km走って19.5L給油したので、
24.3km/Lという結果でした。

24km/Lが普通になっちゃいましたね。
オイル交換時期を調べてブログをあさっていたら、
１年前は23km/Lぐらいが普通だったらしい。

去年から変わったことと言えば、
タイヤの空気圧ぐらいなので、
それで1km/L伸びたってことかぁ。

セル子さん、成長してるんですねぇ。

えーと、１３か月ぶりにオイルを交換しました。

そろそろ交換じゃないかな～、と思いながら、
確認せずに過ごしてしまい、
気が付いたらこの有様というね。

今回はギアオイル交換もあるので、
スズキトムキャットに行きました。

オイル交換後は、ミッションは入りが良くなった気がします。
セル子さんの機嫌が良くなっただけかもしれません。

エンジンのほうは、
減ったら補充を何度かやっていたので、
そんなに違いがわからなかったりします。

オイルフィルターは、スズキ純正。
これでまた１年過ごせます。

ところで、エンジンオイルがフィルター交換すると３Ｌ近く必要なのは知ってましたが、
ギアオイルが２Ｌちょい必要なのは知りませんでした。
今まで２Ｌしか入れてなかったＹＯ！

今日、ホームコースその１を往路で走ったときのことです。

ホームコースその１に差し掛かった時点で、
後ろにはホームコースその２からついてきていた乾燥帯WGNがいました。
さらにその後ろに、ガチなライダーが見えた気がしましたが、
前にセーフティカーがいるのでそれどころではありませんでした（ﾏﾃ

ホームコースその１に入って少しの間はセーフティカーが引っ張っており、
実に安全な運転をしておりました。
しかし、それでは消化不良を起こしてしまいます。
せっかく楽しい道を選んでいるというのに、
これでは意味がありません。

なんとかならないかと思った矢先、
セーフティカーがコースアウトしました。
レース再開です。( `･ω･´)

と☆こ☆ろ☆が

加速しながらルームミラーを見ると、
後ろに見えたのは乾燥帯WGNではなく、
あのガチのライダーだったのです！

い、いつの間に・・・！

駆動形式でもパワーウェイトレシオでも、
どうあがいたって勝ち目はありません。
ひとまずカーブを抜けるまでは頑張って加速し、
ストレートに入ってすぐに左に少し避けて道を譲りました。
するとライダーは、颯爽とこちらを追い抜いて行ったのです。

追いつけるはずはないと分かっていましたが、
せっかく加速したので、そのままの勢いで走ってみました。
案の定、カーブ２つ分ぐらいの差をつけられました。

ちなみに、ホームコースその２ではセル子さんに食らいついてきた乾燥帯WGNも、
さすがにこっちのタイトコーナー＆悪路面には耐えられなかったようで、
こちらもカーブ２つ分ぐらい差をつけておりました。

いやぁ、久しぶりに踏み込んで走ってしまいました。
やっぱり車は楽しいですねぇ。

あ、念のために言っておくと、
ちゃんと危険運転にならないレベルで走ってますからねｗ

いろいろやってたら、すぐに日付が変わってしまいます。

昨日はいつもより少し早く帰れたものの、
それでもやりたいことをやっているとすぐに時間が過ぎて、
気が付けば日付が変わっています。

やりたいことを減らすべきか、
はたまたもっと時間を作れるよう動くべきか・・・
なかなかむつかしい選択ですね。