ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

明け方とかは肌寒いくらいですね。
やっぱり春と秋は短くなってる気がする。
もう少しゆっくり涼しくなっていってほしいなぁ。

でも、九州だと今ぐらいの涼しさだったら、
車の窓を少し開けているだけで過ごせるからいいか。
エアコンつけなくて良いのはありがたいですね。

家でもエアコンは使わず、
少し窓を開けて扇風機かけたら十分。

あー、そろそろ普通のマットレスカバー出さないとなぁ・・・
いつまでもNクールじゃ寒くなっちまう。
この週末にでも対応しようかな。

昨日の昼休みに師匠の店にコーヒーを買いに行った帰りのことです。
チャリで右側の歩道を通行（ﾏﾃ）していたら、
右から出てきた車に轢かれそうになりました（ｦｲ

車が出てきたのは川沿いで一方通行の道なので見通しはバッチリ。
こちらから車は確認できていましたし、
向こうからもこちらは見えていたはずです。
しかし、その道から出るには左折しかできないため、
運転している〇ッチは右側しか見ていなかったようで。

しかも、合流前の一時停止もガン無視。
さすがビッ〇ですわ・・・。

いや、日ごろから、
『交通ルール無視してる輩は、法で守る必要なし』と考えているので、
今回の一件ではチャリで右側通行してる自分にも落ち度はあるわけですが・・・
一時停止違反と前方不注意のダブルでかました奴の方が悪くない？（←五十歩百歩

以前、何のために買ったのかよく覚えていないのですが、
うちにはタイトルのブツがあります。

要するにプライヤーの挟む部分に樹脂パーツがついていて、
対象を傷つけずに締められるというもの。

しばらく活躍の場もなく工具箱に転がっていたんです。

しかし、ついに日の目を見る時がきました！
その理由は、先日爆誕したこれ。



ユニバーサルジョイントを２つつけて可動域を増やしたまでは良かったものの、
このジョイントの接合部分がしっかり締めきれず、
浄水フィルターを通して水圧が上がると、
接合部分から水が漏れていたのです。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

締めようにもパーツが小さくて握力がかけられなかったので、
やむなくあまり水圧をかけないように使っていたのです。

ところが、ふと冒頭の工具の存在を思い出し、
工具箱から取り出していざ勝負！(｀・ω・´)

結果は、見事な勝利！(∩´∀`)∩ﾜｰｲ
きっちり締めあげて、水漏れがなくなりました。

まぁ、ジョイントは樹脂なんで、締めたとはいえネジ山限界が低いので、
スパークプラグ締めつけるよりは低トルクですがｗ

とはいえ、樹脂パーツを傷つけずにがっちりつかみ、
キチッと締められたのはありがたかったですね。

昨日の帰り道でのことです。

コースティング性能を確認しやすい下りでまっすぐなトンネルにさしかかり、
いつものようにギアを抜いてエンジンを切り、
ハンドルも極力動かさずにまっすぐ下ります。

左側車線には車がいたものの、
幸いにしてこちら側車線は前後に車無し。
自分のペースで走れます。

すると・・・
260kPaちょいだったころに比べて、
速度の乗りが良くないことに気づきます。
空気圧は上がっているはずなのに、
転がり抵抗は増えているのか・・・？

しかし、アクセルの反応はすこぶる良く、
セル子さんの機嫌が悪いわけではないようです。

だとすると、コースティング性能とセル子さんの機嫌は無関係なのか・・・

((φ(´･ω･`c⌒つﾒﾓﾒﾓ

少し前から、ガラスのコーティングに竹繊維のハンドタオルを使ってます。
ガラス用コーティングを塗り込むにはマイクロファイバーは向かないと知り、
通常のパイル生地のタオルを使うようになったんです。

素材自体は良かったものの、ハンドタオルゆえにサイズが小さく、
塗り込もうとするとガラス表面との摩擦でタオルがめくれ、
タオルを折り重ねて使えないためなかなか不便でした。

そこで、コンパン用のスポンジブロックにこのタオルを巻いて使ったところ、
思いのほか使い勝手が良くなりました。
しっかり握ることができるのでタオルがめくれることもなく、
スポンジブロックによってガラス面にしっかり圧をかけられます。

この使い方は目からうろこでした。
今後はスポンジブロックに巻いて使用します。